Autocar

Partout dans le monde, nous travaillons à un véritable renouveau du transport par autocar et autobus.

Un rôle plus central dans les déplacements du quotidien.

L'autocar a un rôle majeur à tenir dans la desserte régionale, et doit se transformer pour continuer de séduire et attirer toujours plus de voyageurs.

  1. Souplesse et rapidité de déploiement, dans une logique de multimodalité.
  2. Aménagement de voies réservées facilité par la loi d’orientation des mobilités.
  3. Optimisation de l’usage de la route pour tirer profit de ces lignes structurantes pour le transport public.

Quels défis pour les lignes d'autocar ?

  • Répondre à des besoins de déplacements du quotidien domicile – travail et études ;
  • Tenir compte des déplacements hors heures de pointe qui sont déjà importants et vont croître du fait du vieillissement de la population ;
  • Développer une offre de qualité pour générer de nouvelles habitudes d’utilisation des transports en commun et donner une nouvelle image de l’autocar. Car dans l’esprit collectif, l’autocar garde encore une image parfois vétuste nuisant à son attractivité et encourageant peu à son développement ;
  • Conserver les critères de réussite : la fréquence, l’amplitude horaire, la qualité de l’offre, la régularité, l’accessibilité, le confort, la vitesse.

Lignes d'autocar opérées par Transdev

Les autocars constituent des alternatives indispensables au "mix mobilité" dans les petites villes.

185 000 

voyages/an sur la ligne Créon > Bordeaux (France)

760 000 

voyages/an sur la ligne Dourdan > Massy-Palaiseau (Frrance)

Plusieurs millions

de livres sterling investi dans le bus Sky Class au ROyaume-Uni.

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