Mobility sphere Interview Climat

L'Action en faveur du climat est-elle synonyme de moins de mobilité ?

Thierry Mallet, Président-directeur général du groupe Transdev Rédigé le 20 février 2024

Moving train with wind turbines in the back

« La publicité extérieure, c’est un média de la rue et c’est un média qui est très engagé dans la ville et dans sa mobilité. C’est-à-dire qu’à travers le mobilier urbain, ce qu’on va fournir comme infrastructure, on est depuis toujours finalement un acteur qui accompagne la manière dont la mobilité s’organise dans la ville. Ce sera encore plus vrai demain, c’est-à-dire qu’on a un rôle à jouer par rapport à l’évolution de cette mobilité dans le monde revisité de demain. Et donc pour moi, il y a à la fois l’importance du design, c’est-à-dire comment on crée un lieu qui est un lieu à la fois confortable, qui fournit un certain nombre de services, qui permet aux citoyens de se sentir inclus, accueilli dans la ville. Et comment en même temps ce design, qui est un support de publicité mais aussi un support d’information et de contenu, va permettre aussi d’être un élément de lien, c’est-à-dire quelque chose qui va créer la communauté, qui va permettre finalement à chaque citoyen de se sentir relié à la ville et acteur de ce qui s’y passe. Et c’est ça, je pense, le rôle que peut jouer la publicité extérieure, la communication extérieure, dans les évolutions de la ville en lien avec l’évolution de la mobilité. »

Mobilité et action climatique : La vision de Thierry Mallet, président du groupe Transdev

L’action climatique est-elle synonyme de moins de mobilité ?

La mobilité est quelque chose qui est liée à nos besoins quotidiens. C’est lié à notre besoin d’aller travailler, d’aller se soigner, d’étudier ou de voir des amis. On ne peut pas restreindre le besoin de mobilité parce que c’est aussi un besoin de contact. Notre objectif est de permettre aux gens de continuer à se déplacer avec des solutions qui sont plus respectueuses de l’environnement et plus collectives.

Comment les villes peuvent-elles réinventer la mobilité ?

Dans le domaine de la transition énergétique, nous sommes confrontés à 2 enjeux :

Un enjeu de court terme qui est celui de satisfaire les besoins de mobilité dans la ville qui existe.
Un enjeu où il faut penser à une ville différente dans laquelle les besoins de mobilité peuvent être différents et dans laquelle il y aura plus de proximité. On aura peut-être moins besoin de se déplacer et on pourra faire la même chose en se déplaçant moins.

Le but aujourd’hui, c’est de trouver des solutions qui soient des alternatives à la voiture dans un monde qui a été construit pour la voiture.

Pourquoi est-ce que Transdev à lancé The Mobility Sphere ?

Ce qui nous a motivé dans la création de ce think tank, c’est la volonté à la fois d’écouter et de partager. D’écouter d’autres solutions, les élus, les habitants, d’autres spécialistes : des géographes, des urbanistes, des spécialistes du climat. C’est cet ensemble d’acteur qui autour d’une table peut commencer à inventer une nouvelle mobilité et satisfaire nos objectifs qui sont ambitieux : réduire nos émissions 50% d’ici 2030.

Quel est le but de ce think tank ?

Le constat est évident, le changement climatique est une réalité et il faut avancer. L’objectif est d’avoir un think tank qui va parler des solutions en matière de mobilité, d’urbanisation, de développement de l’espace de vie, en matière de coût et d’équité sociale pour s’assurer que cette transition embarque bien tout le monde.