Bus à Haut Niveau de Service

De Bogota à Nantes en passant par l’Ile-de-France, nous revalorisons avec le BHNS l’espace urbain pour une ville plus propre et décongestionnée. Circulant sur voies dédiées pour gagner en rapidité et accueillant plus de passagers que les bus conventionnels, le bus à haut niveau de service favorise le recours aux transports en commun.

Notre expertise : combiner souplesse et grande capacité de transport

Le Bus Rapid Transit (BRT) offre une alternative innovante aux solutions classiques de transport par bus et tramway. Grâce à des aménagements ciblés visant à optimiser les performances, le BRT réinvente la mobilité quotidienne.  Circulant sur voies dédiées et accueillant plus de passagers que les bus conventionnels, il répond à trois priorités :

  • Fréquence des rotations, rapidité et modularité, amplitude horaire : pour favoriser le recours aux transports en commun
  • Très haut niveau de confort, information client optimisée, accessibilité garantie : pour améliorer l’expérience voyageur
  • Grande capacité, éco-conduite, mise en place de véhicules roulant aux énergies électriques et « vertes » : pour une mobilité plus durable

Nos priorités

  • L’expertise technique
  • Des performances éprouvées
  • Un service confortable, attrayant et respectueux de l’environnement
  • Information visuelle et auditive des passagers en temps réel
37,750
passagers / jour à Nantes
+ 60% d’augmentation de la fréquentation à Rouen en France depuis 10 ans (BHNS). Et 15.8 millions de voyages par an.
1
Millons de km/ an
en Ile-de-France

Notre savoir-faire au service d’une ville revalorisée

Précurseur en France avec le TEOR à Rouen, nous développons des solutions sur-mesure, intégrées au réseau de transport existant et adaptées aux spécificités de chaque collectivité (importance de la population à desservir, besoins à court et long termes, niveau des investissements souhaité…). 

De Bogota à Nantes en passant par l’Ile-de-France, nous revalorisons avec le BHNS l’espace urbain pour une ville décongestionnée, plus propre et revitalisée.

Cahier d'expertise Bus à haut niveau de service

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Le Car à Haut Niveau de Service enrichit l’expérience de la mobilité régionale

Fruit d’ateliers de travail menés avec des experts réseaux, régions et siège, cette conviction présente le CHNS comme un mode de transport attractif et économiquement avantageux par rapport à la voiture. Véritable maillon structurant de l’offre de mobilité régionale et périurbaine, le CHNS apporte une réponse concrète aux tendances de développement des territoires : extension des bassins de vie et attractivité croissante des villes moyennes.

Le car a, plus que jamais, un rôle majeur à tenir dans la desserte régionale, mais doit se transformer pour continuer de séduire et attirer toujours plus de voyageurs.

Brochure Car à haut niveau de service

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Des solutions optimisées pour vous

Nous accompagnons nos clients dans toutes les étapes de leurs projets en optimisant l’utilisation de leur réseau et la qualité des soins et des services aux passagers.

A Rouen, le BHNS haut de gamme

Pour en faire un véritable bus du futur, nous avons intégré au réseau de BHNS de Rouen un concentré d’innovations :

  • système de guidage optique
  • aménagement de carrefours avec un système  de priorité aux feux
  • utilisation de biocarburants
3
lignes
50
stations
bhns,rouen,transdev,mobilité
01

Nantes réseau TAN, une palette de solutions

Pleinement intégré au réseau de transport nantais, le BusWay® ou les Chronobus s’inscrivent comme un moyen de transport efficace, fournissant une information dynamique aux voyageurs et un niveau de service haut de gamme.

9
lignes de Chronobus
1
ligne de BusWay qui deviendra électrique en 2019
bhns,nantes,transdev,mobilité tan
En savoir plus
02

Bogota, une ville réinventée

A Bogota, l’une des villes les plus embouteillée au monde, le BHNS constitue une véritable révolution dans les transports en commun en introduisant plus de capacité, de rapidité, de sécurité et d’information au service des usagers. C’est aussi l’occasion de réaménager l’espace urbain.

115,5 km
de couloirs réservés
136
stations
bhns,bogota,transdev,mobiltié
03