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Tanger : dix ans pour transformer le transport public
Le nouveau contrat du réseau de Tanger engage Transdev sur dix ans. Il prévoit un renouvellement majeur de la flotte, une restructuration du réseau et la mise en service d'une ligne de bus à haut niveau de service d'ici 2029.
Que prévoit le nouveau contrat du réseau de Tanger ?
Le contrat ne se limite pas à assurer la continuité du service. Il engage une transformation progressive de l'offre de transport public, pour accompagner le développement et le dynamisme de la ville.
- Un projet stratégique et structurant sur dix ans, au-delà de la seule continuité du service.
- Un partenariat entre la Compagnie de Transports au Maroc et Transdev.
- Un renouvellement majeur de la flotte et une restructuration du réseau.
- Le déploiement d'outils numériques et une ligne de BHNS attendue en 2029.
Comment le partenariat est-il organisé ?
Le projet repose sur un partenariat entre la Compagnie de Transports au Maroc, à hauteur de 51 %, et Transdev, à hauteur de 49 %.
Cette configuration associe une connaissance fine du territoire à l'expérience internationale du Groupe en matière d'exploitation de réseaux urbains.
Une ligne de BHNS structurante d'ici 2029
« Le nouveau contrat du réseau de Tanger représente un projet stratégique et structurant sur une période de dix ans. »
Jean-Luc Béranger, directeur adjoint études et méthodes, réseau de Tanger
Pourquoi Tanger est-elle un territoire stratégique ?
Chiffres clés
10
ans de contrat
51 %
Compagnie de Transports au Maroc, 49 % Transdev
1
ligne de BHNS structurante d'ici 2029
Questions fréquentes
Qui exploite le réseau de transport de Tanger ?
Un partenariat entre la Compagnie de Transports au Maroc, à 51 %, et Transdev, à 49 %.
Quelle est la durée du contrat ?
Dix ans.
Quand la ligne de BHNS sera-t-elle mise en service ?
D'ici 2029, selon le calendrier prévu au contrat.
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