Pourquoi progresser en matière de mobilité passe par la concurrence ?

Laurent Probst IDFM
Laurent Probst, Directeur général d'Île-de-France Mobilités Rédigé le 20 février 2024
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« On ne peut pas penser la mobilité sans penser l'urbanisme. C'est-à-dire que la manière dont la ville est conçue, la manière dont elle est organisée, va finalement dicter les flux de mobilité. Et donc, si on veut une mobilité qui soit plus fluide, qui soit plus durable, il faut que l'urbanisme intègre ces enjeux-là dès le départ. C'est-à-dire qu'on doit penser la ville non plus comme un empilement de quartiers ou de fonctions, mais vraiment comme un écosystème où la mobilité est le lien qui permet de faire vivre cet ensemble. Et c'est là où le mobilier urbain a un rôle clé, parce qu'il est à l'interface entre l'espace public et l'usager. Il doit être pensé pour faciliter ces parcours, pour donner de l'information en temps réel et pour rendre la ville plus lisible et plus accessible à tous. »

Laurent Probst, Directeur Général d’Île-de-France Mobilités prend la parole sur l’importance de la concurrence dans le secteur du transport.

Cette mise en concurrence est encadrée. Nous avons des contrats et nous finançons les opérateurs publics. Nous leur apportons des garanties contre d’éventuelles crises, comme on a pu le voir avec le Covid. Ces contrats encadrent aussi au niveau social : nous avons une charte des engagements sociaux qui permet de garantir aux salariés qui sont transférés d’avoir la conservation de leurs acquis sociaux, de leurs conditions de travail et de leur salaire.

Les résultats de la mise en concurrence sont là : sur tous les réseaux que nous avons mis en concurrence, nous avons eu une amélioration de la qualité du service. En prenant l’exemple de la régularité sur d’anciennes lignes de bus, nous avions une régularité de 86% que nous avons réussi à augmenter de 2% sur tous les réseaux.

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