Comment pouvons-nous accélérer la transition vers une mobilité décarbonée ?

« Nous devons tout d'abord nous assurer d'expliquer aux gens, de les sensibiliser, même si nous avons entendu dire que la sensibilisation n'est parfois pas la chose la plus efficace d'un point de vue neuroscientifique. Je continue d'y croire et je choisirais cette voie, afin que les gens soient mieux informés et aussi qu'ils n'aient pas l'impression d'avoir été laissés de côté dans le processus, qu'ils aient eu leur mot à dire. Ici, je parle en particulier des entreprises qui n'ont pas encore réussi à voir la transition verte et la décarbonation comme une opportunité, mais qui y voient plutôt un obstacle, un fardeau. Et l'émotion dominante, je dirais, est la peur et la réticence parce qu'elles craignent que cela ne diminue leur compétitivité sur le marché en Europe ou dans le monde, plutôt que d'y voir une chance d'accroître cette compétitivité. Je pense que c'est la voie à suivre. Bien sûr, dans les villes, il y a des manières plus ciblées de faire de la politique et de prendre des mesures. »