Penser la mobilité autrement dans les territoires européens à faible densité

Certaines zones européennes à faible densité mettent discrètement en œuvre des solutions de mobilité à petite échelle, en privilégiant l’accès plutôt que la vitesse, la flexibilité plutôt que l’échelle, et en considérant la faible densité comme une réalité, et non comme un problème « à corriger »

Dans certaines régions alpines de Suisse, l’emblématique car postal jaune (PostBus) a été transformé en un service de transport à la demande, appelé PubliCar, que les habitants peuvent réserver via une application ou par téléphone, parfois seulement 30 minutes avant l’heure de départ. Les véhicules adaptent leurs itinéraires afin de prendre en charge plusieurs passagers et desservent des zones où des lignes de bus fixes seraient presque vides.

Dans la région de Brandebourg, en Allemagne, les autorités testent un système hybride entre les services de bus et le covoiturage, dans lequel les villages fonctionnent avec des arrêts de bus virtuels, comme des coins de rue. Les usagers demandent un trajet via une application, et le système intègre leur déplacement en bus aux horaires des trains régionaux. Les véhicules acheminent les passagers vers les principaux corridors de transport, au lieu de les dupliquer.