Mercredi 22 mars 2023, Transdev a signé une convention de partenariat avec la Direction Générale de la Gendarmerie Nationale (DGGN)

Edouard Hénaut, Directeur Général France de Transdev et le Général de corps d’armée Olivier KIM, Directeur des opérations et de l’emploi ont signé une convention cadre qui renforce la coordination opérationnelle et les échanges d’informations en matière de sûreté dans les domaines routier, ferroviaire, maritime, des infrastructures et des cybermenaces.

Pour mieux répondre à ces enjeux, Transdev bénéficiera de l’expertise et de l’aide de la DGGN.

Cette convention qui décline celles signées entre le ministère de l’Intérieur, l’UTP et la FNTV a notamment pour objectifs de :

  • lutter contre toutes les formes de criminalité ou de délinquance, contre la fraude et les incivilités dans le transport routier de voyageurs et les gares routières ;
  • rassurer et sensibiliser les salariés des transporteurs et leurs passagers ;
  • formaliser des procédures de gestion de crises ;
  • élaborer des fiches réflexes (recommandations et bonnes pratiques, vol de véhicules à l’étranger…) ;
  • améliorer la coordination opérationnelle ;
  • faciliter les échanges d’informations et renforcer la connaissance mutuelle (actions de formation).

Avec le soutien de la DGGN, Transdev multipliera les actions de sensibilisation et de communication auprès de l’ensemble de ses collaborateurs.

Cette signature a permis à Transdev de réaffirmer son engagement en matière de sécurité et à la gendarmerie de formaliser son engagement quotidien au côté de Transdev.

Signature partenariat entre Transdev et la Gendarmerie Nationale
Signature partenariat entre Transdev et la Gendarmerie Nationale

L'Académie by Transdev, c'est parti en Côtes d'Armor !

Transdev CAT intègre en contrat en alternance 11 candidats au TP (titre pro) conducteurs de voyageurs, en partenariat avec l’ECF de Pordic

A l’issue de 3 mois de formation, ils rejoindront les équipes en place sur nos 3 dépôts Transdev CAT à Saint-Brieuc , Dinan et Lannion.

Transdev et l’ECF travaillent en partenariat et les accompagnent tout au long de leur parcours de Titre Professionnel de conducteur de voyageur.
D’ici quelques mois, ils obtiendront leur permis D, puis leur FIMO.

Ils seront également formés aux premiers secours SST et aux procédures d’évacuation / incendie avant de prendre la route à bord d’un autocar BreizhGO.

Envie, vous aussi de nous rejoindre ? postulez ici ! 

En Allemagne, Württembergische Bus-Gesellschaft mbH (WBG) remporte des ligne à Neuffen, dans le district d'Esslingen.

WBG s’est vu attribuer le contrat pour les lignes de Neuffen. Le contrat débute le 1er septembre 2023, pour une durée de neuf ans (jusqu’en 2032).

Dix bus et 17 employés seront affectés pour opérer un service de 600 000 kilomètres par an, avec un bus sera entièrement électrique.

Ce contrat, qui revêt également une importance stratégique, suscite une grande joie au niveau local. Avec la Tälesbahn, entre Nürtingen et Neuffen, exploitée par la Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG), les services ferroviaires et de bus seront à nouveau sous l’égide commune de Transdev, ce qui apportera de nombreux avantages aux passagers. 

Nous sommes heureux de pouvoir reprendre du service à la gare routière de Neuffen à partir de septembre. Ce nouveau contrat est un succès important, car la deuxième vague d'appels d'offres est en cours au sein du VVS, et Transdev aimerait en remporter d'autres.

Friedrich Boehringer, directeur général du WBG

L’année 2022 confirme la pertinence de nos choix stratégiques et marque un tournant pour le Groupe Transdev avec une forte reprise de l’activité, une hausse de la fréquentation dans ses réseaux, ainsi qu’un fort développement commercial, couplés au soutien de ses clients face à la crise énergétique. Le chiffre d’affaires du Groupe est en hausse de 10% par rapport à 2021, s’établissant à 7,7 milliards d’euros pour 2022. L’activité hors France a représenté 65% du chiffre d’affaires Groupe.

En 2022, en termes de fréquentation, le groupe a transporté en moyenne 8,8 millions de passagers par jour dans l’ensemble de ses réseaux, en forte reprise par rapport à 2021.

Le résultat opérationnel courant (ROC) est de 87 millions d’euros, malgré de forts impacts dûs à l’augmentation des coûts de l’énergie (diesel, gaz naturel, électricité), essentiellement en Europe (Allemagne, France, République Tchèque…), qui ont représenté un impact négatif de 82 millions d’euros pour l’année (net d’indexation). Cet impact a été en partie compensé par des améliorations opérationnelles à hauteur de 45 millions d’euros. Le résultat d’exploitation (EBIT) s’inscrit à 81 millions d’euros, en forte hausse, tandis que le résultat net part du groupe s’établit à 20 millions d’euros pour l’exercice 2022. L’endettement net à 1,134 milliard d’euros (226 millions d’euros hors IFRS16) poursuit sa baisse, de 81 millions d’euros cette année, en recul de 39% depuis 2019, avec des capitaux propres à 786 millions d’euros, tandis que les investissements bruts restent soutenus à 536 millions d’euros (1,8 milliard d’euros sur les 3 dernières années).

Communiqué de presse des résultats annuels 2022

Télécharger le communiqué de presse des résultats annuels

L’année 2022 a été clairement une année de reconquête pour notre groupe, malgré un contexte inflationniste et la crise énergétique. Grâce au dynamisme de nos équipes, nous avons pu conquérir de nouveaux marchés, notamment dans les métros où nos ambitions de développement restent fortes. Avec l’acquisition de First Transit, Transdev change de dimension en Amérique du Nord, afin de profiter pleinement de l’essor de la mobilité partagée et pour accélérer la transition énergétique de nos réseaux, en réponse aux enjeux écologiques.

Thierry Mallet, Président-directeur général du Groupe Transdev

En 2022, Transdev a renforcé sa présence sur les modes lourds (trains, tramways et métros), avec le démarrage en juin dernier à Hanovre (Allemagne) de l’exploitation des 10 lignes de trains régionaux S-Bahn, de type RER, transportant quelques 30 millions de passagers annuels. En Suède, Transdev a repris début décembre pour deux ans l’exploitation des lignes ferroviaires de l’Öresund, ainsi qu’au mois d’avril les lignes de trains de Roslagsbanan, au nord de Stockholm. Au Maroc, Transdev a procédé à la mise en service en février 2022, de l’extension de la ligne 2 du tramway de Rabat-Salé, exploité par Transdev depuis 2011.

Transdev a franchi de premières étapes décisives pour atteindre son objectif de reconquête stratégique dans les métros, avec le gain de deux contrats : en Equateur, Transdev a remporté pour six ans, avec son partenaire Metro de Medellin, le contrat d’exploitation du nouveau métro de la capitale Quito, dont l’exploitation débutera ce premier semestre. Au Canada, Transdev a gagné pour 30 ans le contrat d’exploitation et de maintenance de la future ligne de métro automatique « Ontario Line » à Toronto, en cours de construction.

Enfin, en France, Transdev a remporté en fin d’année 2022 auprès d’Ile-de-France Mobilités le premier projet de téléphérique urbain en Ile-de-France, que le groupe exploitera dans le Val-de-Marne, à compter de l’été 2025, en capitalisant sur son expertise, son savoir-faire et son expérience réussie avec le TransMiCable à Bogota.

Développement commercial soutenu en 2022

L’année 2022 a été marquée par de nombreux succès commerciaux et lancements de réseaux, tant en France que dans le monde, dont :

  • En France, le renouvellement pour huit ans du contrat de délégation de service public à Saint-Etienne (63 M€ par an), contrat historique de Transdev, le gain de six réseaux de bus en Ile-de-France (plus de 140 M€ par an) dont la nouvelle DSP 21 dans le Val-de-Marne, qui comprend le premier projet de téléphérique urbain en Ile-de-France. Transdev a également renouvelé pour 7 ans son contrat maritime avec la Compagnie Océane (27 M€ par an) pour les liaisons vers les îles du Morbihan, ainsi que les lignes interurbaines de Normandie (41 M€ par an).
  • Aux Pays-Bas, avec l’extension pour quatre ans (118 M€ par an) du contrat d’exploitation et de maintenance avec Stadsregio Arnhem-Nijmegen (urbain, interurbain, train et trolleybus 2.0) Transdev a également mis en service 20 bus zéro émission à hydrogène en Hollande-Méridionale.
  • En Suède, Transdev a démarré avec succès l’exploitation de 320 bus à biocarburants au nord de Stockholm. Le contrat ferroviaire de l’Öresund d’une durée de deux ans renouvelables représente un chiffre d’affaires de 70 millions d’euros annuels.
  • En Nouvelle-Zélande, en juillet, Transdev a débuté l’exploitation commerciale de la liaison aéroportuaire depuis le centre-ville de Wellington, assurée par une flotte de bus électriques.
  • En Australie, avec le renouvellement pour 10 ans du contrat (52 M€ par an) de bus en Australie-Occidentale, pour les réseaux Transperth déjà exploités par Transdev depuis 1996. Transdev a également mis en service en avril dernier son réseau de 500 bus à Sydney (Région 9), dont 146 bus électriques.
  • Aux USA, en Californie, avec deux contrats, l’un renouvelé pour quatre ans (57 M€ par an) avec Foothill Transit pour l’exploitation de services urbains – dont une part de la flotte en bus électriques – et le gain du contrat avec Tulare County (TCRTA), pour cinq ans (13 M€ par an).

Expansion stratégique en Amérique du Nord avec l’acquisition de First Transit : Le Groupe Transdev devient le premier opérateur privé de services de transport public, aux États-Unis et au Canada

Transdev a finalisé le 6 mars 2023 l’acquisition de First Transit, l’un des plus grands opérateurs privés de solutions de mobilité en Amérique du Nord. Après avoir reçu toutes les approbations réglementaires aux États-Unis et au Canada, Transdev a acquis First Transit. Cette opération permet à Transdev de devenir le premier opérateur privé de services de transport public, aux États-Unis et au Canada, avec une grande variété de modes de transport : bus et cars, transport PMR, services de navettes, ferroviaire, tramways et services de maintenance de flottes.

Transdev transporte désormais près de 400 millions de passagers par an en Amérique du Nord, générant un chiffre d’affaires combiné de 2,6 milliards de dollars (USD). Le Groupe y exploite et entretient plus de 440 sites dans 43 États, à Porto Rico et dans six provinces canadiennes pour les collectivités, les écoles, les universités, les aéroports et les entreprises. Transdev emploie 35 000 personnes, dispose d’une flotte de plus de 20 000 véhicules (détenue ou exploitée) et entretient une flotte supplémentaire de 39 000 véhicules et équipements aux États-Unis, via une division spécialisée. Alors que le marché nord-américain du transport public devrait croître significativement au cours des cinq prochaines années, Transdev est convaincu que ces tendances positives lui permettront de développer durablement son activité dans la région.

Cette transaction, financée sur ses capacités financières propres, grâce au désendettement des dernières années, permet à Transdev de renforcer sa position de premier groupe mondial de mobilité, avec un chiffre d’affaires pro forma de 9,1 milliards d’euros en 2022 et un effectif mondial dépassant les 100 000 collaborateurs.

Renforcement des actions pour répondre aux objectifs environnementaux et sociaux

Le groupe Transdev déploie dans le monde entier, et sur l’ensemble de ses activités, sa stratégie globale de décarbonation « Moving Green ». Cette stratégie vise à réduire de 30% les émissions de gaz à effet de serre par kilomètre parcouru et une augmentation de 50% de l’utilisation des carburants alternatifs dans ses flottes de bus et cars (gaz, biogaz, biocarburants, électrique, hydrogène) entre 2018 et 2030.

En 2022, Transdev a renforcé son expertise et son action dans le domaine environnemental pour maintenir son avance concurrentielle, répondre aux attentes toujours plus fortes de ses clients dans toutes les zones géographiques et ainsi atteindre la neutralité carbone. A la fin de l’année 2023, Transdev exploitera ainsi une flotte de près de 3 000 véhicules électriques* dans le monde.

Réalisation la plus marquante de 2022, le contrat GreenMóvil à Bogota, en Colombie, représente la mise en service en un temps record (avril 2022), pour TransMilenio, d’une flotte de 406 bus électriques, la plus importante d’Amérique du Sud. Cette réalisation contribue à la réduction des émissions de CO2 du réseau d’autobus, économisant ainsi 24 000 tonnes chaque année par rapport à une flotte de véhicules thermiques diesel, et est aussi génératrice d’emplois (1 200 créés).

Aux Pays-Bas, Transdev a franchi, en 2022, la barre symbolique des 500 bus électriques en service dans le pays, à batteries ou à hydrogène, soit un tiers sa flotte exploitée dans le pays.

Autre exemple, le fabricant néerlandais d’autobus VDL Bus & Coach et l’énergéticien allemand RWE donneront une seconde vie aux batteries des 43 bus électriques Transdev d’Eindhoven aux Pays-Bas. L’objectif de ce projet est de proposer une solution de réutilisation durable des batteries. Celles-ci, usagées, seront utilisées comme système de stockage d’énergie avant d’être recyclées. L’expérience acquise devrait permettre un déploiement à grande échelle et participer au développement de nouvelles solutions d’économie circulaire aux Pays-Bas.

En France, le projet d’innovation zéro émission Nomad Car Hydrogène permet le rétrofit de cars diesel en cars zéro émission, projet qui sera lancé cette année en Normandie, en partenariat avec la Région, sur la liaison interurbaine Evreux – Rouen.

En Allemagne, Transdev expérimentera cette année avec le Land de Bavière un train Siemens hybride à hydrogène, doté de batteries grande capacité, permettant ainsi de tester cette technologie en conditions réelles d’exploitation avant d’être déployée.

En 2022, Transdev a validé – et inscrit au cœur de sa stratégie – sa trajectoire RSE autour d’engagements environnementaux, sociaux et de gouvernance. Ainsi, Transdev matérialise son ambition d’être un employeur de choix, un leader inclusif, exemplaire en matière d’éthique et de conformité, mais aussi un acteur du développement économique et social des territoires, incluant l’accès des transports collectifs au plus grand nombre.

*Flotte Transdev, y compris First Transit depuis le 6 mars 2023.

Recrutement et formation

Transdev, comme tous les acteurs de la mobilité, fait face à de fortes tensions sur le marché du travail qui se sont traduites notamment par une pénurie de conducteurs et de techniciens de maintenance. En réponse, le Groupe a lancé avec succès dans tous ses pays de grandes campagnes de recrutement et de formation afin d’assurer le service attendu. En France, en 2022, Transdev a ainsi recruté plus de 4 000 conducteurs pour répondre aux besoins de ses réseaux de transports. Via son propre CFA (Centre de Formation d’Apprentis) « Académie by Transdev », le Groupe a également formé en France 729 nouveaux conducteurs dans le cadre de 78 sessions, avec un taux de féminisation de 26%.

Diversité, équité et inclusion

En 2022, Transdev a publié son manifeste et sa charte de la diversité, de l’équité et de l’inclusion. En tant qu’acteur clé de la mobilité d’aujourd’hui et de demain, il est de sa responsabilité de promouvoir la valeur de la diversité, de l’équité et de l’inclusion à la fois en tant qu’employeur et en tant que partenaire commercial, afin de réaliser son objectif visant à « permettre à chacun de se déplacer chaque jour, grâce à des solutions sûres, fiables et innovantes au service du bien commun ».

Dans le cadre de sa trajectoire RSE, Transdev s’est fixé comme objectif – à l’horizon 2030 – d’atteindre un taux de 34% de femmes parmi ses cadres dirigeants.

Les entreprises de transport d'Allemagne centrale signent un accord pour faire face à la pénurie nationale de travailleurs qualifiés.

Les entreprises de transport du centre de l’Allemagne, dans les Länder de Saxe, Saxe-Anhalt et Thuringe, relèvent le défi de la pénurie nationale de main-d’œuvre qualifiée, et améliorent les conditions cadres en vue d’accroître la formation et les qualifications au sein des entreprises. Dans un accord commun, les neuf entreprises ferroviaires régionales DB Regio, Mitteldeutsche Regiobahn (Transdev), Die Länderbahn, CityBahn Chemnitz, DB Regio-Netz Infrastruktur/Verkehrs GmbH, Erfurter Bahn/Süd-Thüringenbahn et Abellio Rail Mitteldeutschland s’engagent à rembourser les frais de formation des autres entreprises, lorsque des conducteurs de train formés sont transférés vers une autre entreprise ferroviaire.

Cela les incitera à investir encore davantage dans leur propre formation initiale et dans la qualification des nouveaux arrivants.

Ines Fröhlich, secrétaire d'État aux transports au ministère de l'économie, du travail et des transports de Saxe

L’accord qui vient d’être conclu l’a été avec la participation significative des autorités responsables des trois États et constitue un signal fort que des efforts conjoints sont déployés pour former de nouveaux travailleurs qualifiés dans ce secteur également.

Cet accord doit nous aider à mieux répondre à la demande croissante de conducteurs de train. D'une part, nous devons remplacer les employés qui partent à la retraite en raison de leur âge, et d'autre part, nous aurons besoin de plus de conducteurs de train à l'avenir, car l'expansion du transport régional respectueux du climat est un élément indissociable du tournant de la mobilité dont nous avons besoin de toute urgence.

Jan Kleinwechter, directeur général de Mitteldeutsche Regiobahn

Le 08 mars dernier, à l’occasion de la journée internationale des femmes, Transdev Rhône Alpes, en partenariat avec l’ECF, a permis à des demandeuses d’emploi de participer à la journée de découverte du métier de conductrice de car.

Différents ateliers d’immersion étaient proposés pour donner un premier contact avec la profession.

Rien de plus ludique, qu’un simulateur de conduite pour effectuer des exercices interactifs avec notamment des simulations de conduite sur différents contextes de route, et également un casque de réalité virtuelle pour mettre en scène des missions quotidiennes du métier.

Ces futures conductrices, seront positionnées sur les prochaines sessions TP CTCR organisées par Académie By Transdev.

Un grand merci à notre partenaire ECF d’avoir mis à disposition l’ensemble de ses moyens pour faire de cette journée, un beau moment de partage et de pré-recrutement.

A l’occasion des 150 ans de l’Opéra de Reims, Transdev Reims, exploitant du réseau CITURA, a répondu présent pour fêter cet anniversaire emblématique. Pour marquer l’événement, une rame de tramway a été complétement redécorée.

L’Opéra est un secteur stratégique du centre-ville de Reims et le cœur du réseau CITURA.

Depuis de nombreuses années, l’arrêt « Opéra » est le point de convergence de toutes les lignes du réseau et le lieu où se retrouvent, se rassemblent et se donnent rendez-vous l’ensemble des clients voyageurs du réseau bus-tram.

C’est donc tout naturellement et avec un immense plaisir que Transdev Reims, exploitant du réseau CITURA a répondu présent pour fêter ce bel anniversaire : les 150 ans de l’Opéra de Reims.

En plus des nombreuses célébrations organisées par les équipes de l’Opéra de Reims, du 22 avril au 3 mai 2023, Transdev Reims a fait réaliser, pour l’occasion, un magnifique « habillage » d’une rame de tramway. L’extérieur et l’intérieur de la rame ont été totalement repensés et investis pour faire rêver et « voyager » les clients du réseau CITURA dans l’univers de l’Opéra.

Depuis les quartiers, en traversant la ville, cette rame de tramway souhaite faire le lien pour permettre au plus grand nombre de pénétrer dans ce lieu emblématique qu’est l’Opéra. Cette belle action favorisera l’accès à la culture pour tous.

Transdev Reims souhaite un très bon anniversaire à l’Opéra de Reims !
Que les 150 ans qui viennent de passer ne soient que le début d’une belle et longue histoire emplie d’arts, de musique, de spectacles, de public, d’émotions et de voyages.

Pour en savoir plus sur les festivités des 150 ans de l’Opéra, rendez-vous sur : https://operadereims-evenement.com

Transdev Loir-et-Cher accompagne l’ADEME dans son initiative « l’ADEME’TOUR des Energies renouvelables » du 6 au 17 mars en mettant à disposition ce car roulant au gaz.

Suite à la signature d’une convention de partenariat en juin 2022 lors du Salon Européen de la Mobilité, l’ADEME et TRANSDEV organisent une opération inédite en Centre-Val de Loire.

Durant cet ADEME’TOUR, un autocar Transdev Loir-et-Cher biogaz spécifiquement charté pour l’occasion sillonne les routes du Centre-Val de Loire afin de faire découvrir plus de 30 installations d’énergies renouvelables (établissements scolaires, gymnases, mairies, salles de spectacles, hébergements touristiques)…et faire émerger de nouvelles idées pour accélérer la transition écologique : 
– Le Loiret (Jargeau et Gien),
– Le Cher (Le Subdray),
– L’Indre (La Châtre, Déols et Chatillon sur Indre),
– L’Indre et Loire (La Membrolle sur Choisille),
– Le Loir-et-Cher (Noyers sur Cher et Vendôme) 
– L’Eure-et-Loir (Cloyes sur le Loir).


Professionnels, collectivités, associations peuvent choisir une date, un département, un site.
Plus d’infos ici ! 

ADEME Tour Transdev
ADEME Tour Transdev
ADEME Tour Transdev

Transdev était présent au JOB DATING « Impuls'her » organisé par l’ASVEL Féminin le 6 mars dernier qui a accueilli près de 70 participantes, une journée d’accompagnement ouvertes à toutes jeunes (et moins jeunes) filles à partir de 16 ans.

L’objectif était d’aider ces jeunes à se connaître elles-mêmes, à définir les valeurs qui leur sont propres pour ensuite pouvoir choisir un travail ou une entreprise qui leur correspond, qui incarne leurs valeurs.

Au programme de cet IMPULS’HER, accompagnement et coaching par des professionnels sur plusieurs thématiques : soft skills, confiance en soi, croyances limitantes, comment se présenter et rencontrer des professionnels .

L’équipe Transdev était mise au défi de les convaincre en pitchant nos valeurs et a pu rencontrer et échanger avec l’ensemble des participantes par la suite.

Photos de groupe : membres de l’ASVEL Féminin et partenaires

Transdev sera partenaire principal de la toute première édition du RPDL Tour organisé du 4 au 7 avril 2023. A cette occasion, nous irons à la rencontre des Ligériens. Au plus près du terrain, nous présentons notre nouveau simulateur de conduite ainsi que nos casques de réalité virtuelle.

Un RPDL Tour au cœur de nos valeurs

Ce mardi 14 mars se tenait la conférence de presse du lancement officiel du RPDL Tour.
Christelle Morançais, Présidente de la Région des Pays de la Loire a présenté le déroulé, les équipes et les valeurs portées par ce tout nouvel événement sportif régional « populaire, fédérateur et festif » : 

  • Relier nos territoires,
  • Aller au plus proche des habitants,
  • S’engager en faveur de l’écologie,

Acteur régional, national et mondial de la mobilité ce sont des valeurs que nous portons au quotidien.
Il était donc tout naturel pour nous de participer activement à cet événement sportif d’envergure.

Pour en savoir plus sur le Région Pays de la Loire TOUR, c’est ici !

5
Départements
traversés
8
villes
étapes
18
équipes
engagées

Aller à la rencontre de nos futurs talents

Nous allons profiter de cette proximité créée avec les Ligériens dans chacun des villages étapes pour promouvoir les métiers de la Mobilité. Ce, grâce à des outils innovants et pédagogiques : 

  • Le simulateur de conduite aménagé à bord d’un autocar
  • Le casque de réalité virtuelle

L’occasion de rappeler que nos entités locales forment et recrutent les futur·e·s conducteur·rice·s du réseau Aléop !

simulateur de conduite
casque de réalité virtuelle
simulateur de conduite

Transdev sponsorise la mobilité active !

Acteur engagé en faveur des mobilités actives, il nous apparaissait tout naturel de sponsoriser le maillot du meilleur grimpeur 🙂

Jean-Louis Lehuger et Christelle Morançais présentent le maillot du meilleur grimpeur
Sponsors officiels

©RPDL-Ouest Médias

Sponsors officiels
Sponsors officiels

Transdev Île-de-France remporte deux nouveaux contrats : la DSP 25 au nord de l’Essonne et la DSP 28 à l’est des Yvelines.

La DSP 25 débutera le 1er août 2023 pour une durée de 6 ans. L’arrivée du Tramway T12, des 37 lignes de bus favoriseront l’intermodalité au sein de l’agglomération Cœur d’Essonne. Elles desserviront les 28 communes du territoire grâce aux 5 services de transport à la demande, 2 bus de nuit et 1  bus de soirée.

Dès le 1er août 2023,  Transdev assurera, au profit des 222 000 habitants du territoire, l’exploitation des 35 lignes de bus de la DSP 28 desservant  11 communes au cœur de la Communauté d’Agglomération Versailles Grand Parc pour une durée de 5 ans.

Les lignes de bus de la DSP 28 garantiront la mobilité des clients voyageurs vers les 5 principales gares du territoire, que sont Versailles Chantiers, Versailles Château Rive Gauche, Versailles Rive Droite, Viroflay Rive Gauche et Saint-Cyr. La DSP 28 desservira également le Château de Versailles. Ces deux nouvelles DSP remportées marquent le début de 2023 avec le gain de nouveaux lots marquants !

Un grand merci pour l’investissement de toutes les équipes dans les réponses aux appels d’offre et dans les nombreuses mises en place des nouveaux contrats qui nous attendent cet été.

Transdev a contribué aux réflexions de l’ensemble des partenaires privés et publics de Umay sur les moyens à mobiliser pour améliorer le sentiment de sécurité dans l’espace public.

Quelques mois après avoir signé un partenariat national avec UMAY, start-up spécialisée dans la lutte contre les violences faites aux femmes, Transdev était fier d’être sponsor et d’intervenir lors du colloque « La sécurité dans l’espace public est l’affaire de tous ».

Introduite par Marlène Schiappa, Secrétaire d’État chargée de l’Économie sociale et solidaire et de la Vie associative, qui a appelé à la mobilisation de toutes et tous pour porter haut et fort ce combat collectif, cette journée était l’occasion de rappeler nos engagements pour des mobilités du quotidien plus sûres et plus sereines pour chacun et chacune.

Lors d’une table ronde consacrée aux rôles des acteurs privés, Transdev était invité à prendre la parole aux côtés de la Française des Jeux et de l’Association « En avant toutes », pour partager son savoir-faire en matière de collaboration et d’animation des écosystèmes locaux autour de ce thème : opérations conjointes avec les forces de l’ordre locales, interventions auprès de publics scolaires avec des associations, mise en place de système d’alerte dans les bus.

Cette dynamique se double de l’ambition de déployer Umay partout où Transdev est présent :

  • Former nos agents commerciaux, équipes de contrôle-sûreté et nos conducteurs aux bons réflexes à adopter pour accompagner les voyageurs victimes d’agressions ;
  • Labelliser et rendre visibles nos agences commerciales en tant que Safe places (lieux sûrs) et plus largement soutenir le déploiement de ces lieux sûrs sur l’ensemble des territoires avec les autorités publiques et les réseaux de partenaires privés (dépositaires, clients, etc.) ;
  • Promouvoir le téléchargement de l’application par nos voyageurs pour signaler les dangers et le sentiment d’insécurité sur le réseau et sécuriser la mobilité porte à porte.

Notre engagement auprès de Umay se poursuit à travers un programme d’innovation actuellement mené en PACA – réseaux Zou ! et Etang-Salon-Côte Bleue : design et codéveloppement de fonctionnalités dédiées à la mobilité en transport en commun dans l’app Umay, définition d’un programme de formation – présentiel & elearning – déployable rapidement dans les filiales, mise en place d’un outil cartographique de remontée des données de signalement par les voyageurs. Tout prochainement se tiendra également un atelier collaboratif avec l’équipe RAO de Transdev et Umay dans le cadre de la réponse à appel d’offre de Lyon.

Dans le cadre du Printemps de l’Entreprise qui se déroule du 6 au 24 Mars à Vannes, l’entreprise Transdev CTM a ouvert ses portes à une quinzaine d’étudiants en formation supérieure afin de leurs faire découvrir un univers souvent méconnu, le transport de voyageur.

Mercredi 8 Mars, les étudiants BTS en SAM (support à l’action managériale) du Lycée Saint-Paul ont été invités à visiter l’entreprise Transdev CTM située à St-Avé . Au programme : visite de l’entreprise, du parc de véhicules, de l’exploitation, de l’atelier ainsi que des bureaux, afin d’en savoir un peu plus sur le management du transport de voyageur.

En savoir plus sur cet événements

A l’occasion de la Journée Internationale des Droits des Femmes ce 8 mars, la STAS a ouvert ses portes pour permettre à ses employées de valoriser leurs professions.

Des professionnelles fières de parler de leur métier

À l’invitation de l’entreprise, des femmes en recherche d’emploi ou en quête de reconversion professionnelle ont été reçues le 8 mars dernier par des représentantes de la gent féminine de la STAS. Responsable du temps réel au PC, conductrice « à la voltige », manageuse de proximité, formatrice ou agent de maîtrise, toutes ont présenté la réalité, les avantages et les bonnes surprises de leur métier. Des témoignages, spontanés et positifs, qui prouvent que ces professions sont à la portée de toutes les femmes.

À la STAS, les femmes sont présentes à tous les niveaux hiérarchiques de l’entreprise

Les femmes sont présentes à tous les niveaux hiérarchiques, du comité de direction, aux postes de conduite en passant par des postes de management intermédiaire. Un constat relevé par la presse locale invitée ce même jour pour rencontrer les professionnelles du réseau.

Un reportage sur le sujet a été diffusé dans l’émission « Qu’est-ce qui se tram ? » (seul talk-show a être enregistré dans un tramway). Le petit clip de 2 minutes, diffusé sur TL7, la télévision locale de la Loire, a été repris et partagé sur les réseaux sociaux comme belle illustration d’un changement durable qui s’opère au sein de notre société.

En 2023, le réseau Tréma renouvelle son engagement auprès du Club Zonta de Mâcon pour la journée internationale des droits des femmes.

Toute l’année, le Club Zonta organise de nombreuses opérations en faveur des droits des femmes pour obtenir des fonds pour les associations qui accompagnent ces dernières, dans les domaines de la sécurité, l’éducation, la santé. 

Dans ce programme, le 8 Mars représente un temps fort pour le Club Zonta qui tient particulièrement à célébrer cette journée importante pour les droits des femmes.

En s’associant au Club Zonta, le réseau Tréma souhaite relayer cet engagement auprès de ses clients, notamment les plus jeunes, et apporter une grande visibilité à cette journée. Gratuité pour les femmes avec distribution de roses, le réseau Tréma s’engage et soutient le club, sur cette longue route pour faire évoluer les comportements.

« Je filme le métier qui me plait » est un concours organisé par le Ministère de l’Éducation Nationale et de la Jeunesse, le Ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche, et du Ministère du Travail, du plein emploi et de l’insertion, parrainé par des noms prestigieux et soutenu par des partenaires économiques engagés.

Collégiens, lycéens, étudiants, stagiaires et jeunes en cours de formation dans des CFA, écoles de la deuxième chance, maisons familiales et rurales peuvent participer.

Une occasion de découvrir le monde professionnel et pourquoi pas de découvrir sa voie.

Les élèves du lycée Bahuet de Brive-la-Gaillarde se sont lancés dans cette expérience unique avec une équipe pédagogique et Julien Carrion notre conducteur de CFTA Centre Ouest.

Et… ils sont passés sur France 3 : regardez !

Nous croisons les doigts pour nos artistes Corréziens. Les résultats seront connus lors de la Cérémonie officielle le 25 mai 2023 à Paris au Grand Rex.

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Cette transaction, annoncée le 26 octobre 2022, fait de Transdev le premier opérateur de services de transport public aux États-Unis et au Canada. L’offre du Groupe couvre une variété complète de modes de transport, notamment les bus et cars, le transport PMR, les services de navettes, le ferroviaire, le tramway et la maintenance des flottes.

Le marché nord-américain du transport public est un marché en croissance – avec des perspectives attractives pour les bus et cars, le transport PMR et les services de navettes. Avec des activités commerciales et des implantations géographiques très complémentaires aux États-Unis et au Canada, ce rapprochement stratégique se fera au bénéfice de nos passagers et nos clients, avec une offre enrichie par le savoir-faire des équipes des deux entreprises.

Communiqué de presse

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L'acquisition de First Transit constitue une étape stratégique majeure pour Transdev, renforçant significativement la position concurrentielle de notre groupe en Amérique du Nord. En combinant nos forces, notre expertise, notre présence locale et nos valeurs communes, nous devenons désormais le premier opérateur de services de transport public aux Etats-Unis et au Canada. Aujourd'hui, je suis très fier et honoré d'accueillir tous nos nouveaux collègues au sein du groupe Transdev.

Thierry Mallet, Président-directeur général du Groupe Transdev

Avec cette transaction, Transdev renforce sa capacité à accompagner les autorités organisatrices de mobilité aux Etats-Unis et au Canada dans leur transition énergétique vers la décarbonation et le déploiement croissant de flottes de véhicules zéro-émission. À ce jour, Transdev exploite ou entretient plus de 400 véhicules électriques zéro-émission en Amérique du Nord, alors que 70 véhicules supplémentaires sont en commande. Transdev dispose, depuis 2015, d’une expertise importante dans le domaine des flottes de véhicules électriques zéro-émission ; le groupe prévoyant d’exploiter une flotte mondiale de 3 000 véhicules électriques d’ici la fin de l’année.

Ce tournant stratégique s’inscrit pleinement dans la stratégie globale de décarbonation « Moving Green » du Groupe Transdev, déployée partout dans le monde et sur l’ensemble de ses activités. Cette stratégie vise une réduction de 30% des émissions de gaz à effet de serre par kilomètre parcouru et une augmentation de 50% de l’utilisation des carburants alternatifs dans les flottes de bus et cars (gaz, biogaz, biocarburants, électrique, hydrogène) entre 2018 et 2030.

Transdev transportera désormais près de 400 millions de passagers par an en Amérique du Nord, générant un chiffre d’affaires combiné de 2,6 milliards de dollars (USD). La nouvelle société exploitera et entretiendra plus de 440 sites dans 43 États américains, à Porto Rico et dans six provinces canadiennes pour les collectivités, les écoles, les universités, les aéroports et les entreprises. Elle emploiera plus de 35 000 personnes, disposera d’une flotte de plus de 20 000 véhicules (détenue ou exploitée) et entretiendra une flotte supplémentaire de 39 000 véhicules et équipements aux États-Unis, via une division spécialisée.

Grâce à cette transaction, Transdev renforcera sa position de premier groupe mondial de mobilité, avec un chiffre d’affaires pro forma de 9,1 milliards d’euros en 2022 et un effectif mondial dépassant les 100 000 collaborateurs. Transdev renforce ainsi ses activités internationales.

Les activités réunies des deux groupes sont dirigées, aux Etats-Unis, par Laura Hendricks, Directrice générale de Transdev U.S. basée à Lombard, Illinois et, au Canada, par Arthur Nicolet, Directeur général de Transdev Canada, basé à Brossard, Québec.

Toutes les activités de First Transit aux Etats-Unis et au Canada seront désormais exploitées sous la marque Transdev.

Les équipes de Transdev et First Transit partagent des valeurs fortes communes autour de la qualité de service à apporter au quotidien, de la protection de l’environnement, et des principes de diversité, d’équité et d’inclusion.

Transdev finance cette acquisition avec la mise en place de son premier prêt en dollars (USD) indexé sur des indicateurs de développement durable, avec ses banques partenaires. Cette opération s’inscrit dans la stratégie de développement durable du groupe.

Découvrez quels sont les profils de fraudeurs, leurs déterminants et les leviers d’action ciblés grâce à notre grande enquête nationale.

L’étude basée sur un dispositif d’enquêtes qualitatives et quantitatives * s’intéresse à « La Fraude dans les réseaux de Transport en commun ». Pilotée par la Direction Client Voyageurs, elle nous permet d’affiner notre compréhension des comportements de fraude et leurs ressorts psychologiques, et d’identifier les leviers de dissuasion efficaces et pérennes pour mieux lutter contre ce phénomène.


Son objectif est de nourrir l’expertise de Transdev et son discours au niveau opérationnel et commercial dans nos réseaux, dans les RAO (défensif et offensif), auprès des AOM, et au niveau institutionnel.

Qui fraude dans les transports en commun ? A quelle fréquence ?

Près d’un usager sur 2 (46%) enquêté affirme avoir déjà fraudé au moins une fois dans sa vie et près d’un usager sur 3 (30%) déclare avoir fraudé au moins une fois dans les transports en commun au cours des 3 dernières années, et un sur 5 au cours de l’année.

Ce sont pour la majorité des fraudeurs très occasionnels. Seulement 8% des fraudeurs fraudent plus d’un voyage sur 2. C’est donc une petite partie des fraudeurs qui constitue la très grande majorité des actes de fraude. Plus précisément, 30% des fraudeurs représentent plus de 80% des trajets effectués en fraude.

Quand et où fraudent-ils ? En pleine journée aux heures creuses : un fraudeur sur deux (50%) dit avoir déjà voyagé sans titre de transport alors qu’ils ne sont qu’un sur trois (33%) à déclarer avoir fraudé aux heures de pointe.

Pour quels motifs de déplacement voyage-t-on en fraude ? C’est davantage lors de trajets réalisés pour motifs privés (loisirs, santé…). 61% des fraudeurs déclarent avoir fraudé lors d’un motif privé pour seulement 39% dans le cadre de trajets pour motifs professionnels (domicile-travail/-étude).

 
Que ressent-on quand on se fait contrôler en situation de fraude ? Gêne et honte sont les émotions les plus ressenties par les fraudeurs (72%) ; suivies de la crainte (38%) et pour 13% de la colère.

Comment la fraude dans les transports en commun est-elle perçue ? Comment se positionne-t-elle sur l’échelle de gravité des fraudes en tous genres ?

Entre inacceptabilité de principe et justification de circonstances … : frauder dans les transports en commun n’est pas considéré comme acceptable pour plus de 8 personnes sur 10 (81%). Les voyageurs savent que c’est contraire à la norme sociale, norme qu’ils ont plutôt bien intégrée.

Pour autant, il n’y a que des fraudes justifiées ! Près d’1 usager sur 2 (46%) considère en effet qu’il est parfois justifié, selon le contexte, de voyager sans titre de transport valide : distributeur en panne, valideurs hors service, trop de monde pour acheter son billet, difficultés financières…

Est-ce perçu comme grave de frauder dans les transports ? Les entretiens dans nos réseaux montrent une hiérarchie statutaire entre les différents types de fraude au terme de laquelle, frauder dans les transports en commun se rapproche de la fraude dans la vie quotidienne (ne pas payer le stationnement dans un parking ou encore visionner des films en streaming sur une plateforme illégale). Frauder dans les transports est donc perçu comme nettement moins grave comparé à d’autres types de fraude. Tout cela à relier au fait que l’on ne voit pas non plus à quoi sert de payer les transports !

Dis-moi ce que tu penses et ce que tu fais et je te dirai qui tu es… : des comportements à une typologie de fraudeurs.

On sait que pour être efficace, la lutte contre la fraude doit aussi être ciblée. L’étude a permis d’identifier 4 personae qui correspondent aux 4 catégories de fraudes à adresser.

  • Une fraude fortuite (37% des fraudeurs) qui prend racine dans les dysfonctionnements des réseaux (distributeurs en panne, valideurs en panne, titre défectueux, erreurs de titre…).
  • Une fraude économique (33% des fraudeurs) : le voyageur fraude en raison de difficultés financières (fin de mois difficile, inflation…).
  • Une fraude contestataire (20% des fraudeurs) pour signifier son mécontentement après une grève ou des perturbations importantes sur le réseau, pour montrer son mécontentement par rapport à une qualité perçue du réseau dégradé.
  • Une fraude calculée (10% des fraudeurs) : le voyageur fraude parce qu’il estime avoir peu de risque d’être contrôlé, par jeu ou amusement, parce qu’il a fait un calcul risque/gain par rapport à l’achat d’un abonnement.

Si la fraude économique est intrinsèque à une situation personnelle subie, des passerelles situationnelles et psychologiques ont été mises en évidence entre les trois autres profils.

Les 4 profils de fraudes

Alors, quels leviers efficaces et pérennes activer contre la fraude ?

En premier lieu, une volonté managériale qui doit se diffuser dans toute l’organisation, la préoccupation constante de sécurisation des recettes et la motivation étant essentielles pour mobiliser l’entreprise contre la fraude.

Une amende assez dissuasive ? Seulement deux personnes interrogées sur cinq (41%) la trouvent assez dissuasive pour ne pas frauder. Cependant un tiers de ces personnes n’ont aucune idée du montant de l’amende et ceux qui tentent de l’évaluer sont en moyenne très en-deçà (l’évaluant à 57 € en moyenne).

Un levier majeur de lutte contre la fraude porte donc sur une meilleure communication et sensibilisation des voyageurs :

  • Au montant de l’amende
  • Et à quoi sert d’acheter son titre de transport et de le valider.

Plus globalement 5 grands chantiers de lutte contre la fraude ressortent de l’enquête :

  • Un chantier tarification (récompenser la validation des titres de transport, proposer de nouveaux tarifs selon le nombre d’arrêts à réaliser…) ;
  • Un chantier dissuasion (par l’amende et le renforcement des contrôles et des mesures pénales…) ;
  • Un chantier qualité du réseau (amélioration de l’offre de transport et de la qualité de service, faciliter l’achat de titres) ;
  • Un chantier pédagogique (inciter à s’abonner plutôt que de payer une amende, renforcer la proximité entre usagers et agents des réseaux plus présents et disponibles …) ;
  • Et en transverse un chantier managérial, la relation avec le personnel faisant aussi partie de ce qui peut améliorer la qualité du service et sa valeur perçue.

Quels leviers de lutte contre la fraude selon les profils des fraudeurs ?

L’étude quantitative a permis de hiérarchiser différents leviers de lutte contre la fraude en fonction des profils de fraudeurs. Les victimes (fraude fortuite) priorisent la dissuasion, les contraints (fraude économique) sont plus sensibles à tout ce qui est lié à la tarification et à la qualité du réseau. Les joueurs/calculateurs (fraude dure) sont plus nombreux à dire qu’aucune de ces actions ne seraient efficaces (1/3 des fraudeurs durs).

 

* Etude réalisée avec le cabinet ENOV reposant sur un volet qualitatif (journées d’immersion, observations in situ, entretiens individuels auprès des voyageurs, entretiens miroirs avec les personnels des réseaux, focus groups) suivi d’un sondage national auprès de 3012 utilisateurs des transports en commun dans des agglomérations de plus de 100 000 habitants.

N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations sur cette riche étude.

Contactez notre expert

Nicolas Pauget
Directeur études et prévisions
Catherine VERCEZ - DOTTER
Responsable Etudes et Connaissance Client

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    Transdev a répondu positivement à la demande de la Commission européenne visant à collecter des bus scolaires afin de les convoyer en Ukraine pour assurer un transport fiable et sûr pour les enfants scolarisés.

    Ainsi 23 bus partiront aujourd’hui, de Poincy (77) vers les provinces d’Ukraine, opération coordonnée par le Centre de crise et de soutien du Ministère de L’Europe et des Affaires étrangères avec l’appui de l’Union Européenne. 

    Après avoir aidé au rapatriement de réfugiés, dans toute l’Europe, l’année passée, au début du conflit, Transdev contribue, désormais, à l’effort, afin de pallier au remplacement des services publics détruits par la guerre.

     

    Communiqué de presse

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    School buses for Ukraine - Des bus pour l'Ukraine
    School buses for Ukraine - Des bus pour l'Ukraine

    Transdev Canada annonce l’acquisition de Priority Patient Transfer Service Inc., une entreprise de transport médical non urgent de la région d’Ottawa, Ontario.

    Présent au Québec et en Ontario, Transdev Canada compte déjà 2500 employés opérant dans les secteurs du transport urbain, scolaire, adapté et médical. Transdev est également l’opérateur du futur tramway Hurontario dans la région du Grand Toronto, en tant que membre du consortium Mobilinx, et du futur métro « Ligne Ontario » en tant que membre du consortium Connect 6ix.

    Cette acquisition vient renforcer la stratégie de croissance du groupe Transdev au Canada en matière de transport médical non urgent, avec la volonté plus globale de proposer un ensemble de services multi-modal au service des communautés, tout en restant au plus près des besoins spécifiques de chaque territoire.

    Communiqué de presse Priority Patient Transfer Service Inc

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