Grâce aux mesures mises en place, Citram Aquitaine affiche une performance carbone remarquable, avec des émissions moyennes de CO₂ inférieures de 34 % à la moyenne nationale, soit plus de 3 150 tonnes de CO₂ évitées chaque année.

• Parmi les initiatives déployées :
  Formation à l’éco-conduite pour l’ensemble de nos conducteurs, avec un suivi personnalisé ;
• Transition énergétique de notre flotte, intégrant progressivement des véhicules fonctionnant au BioGNV, à l’électricité, au HVO et au B100, en remplacement progressif de notre parc thermique ;
• Suivi rigoureux des consommations et des émissions de CO₂, pour piloter efficacement notre trajectoire de réduction de CO₂ ;

Ce label vient récompenser les efforts collectifs menés pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et les polluants atmosphériques liés à nos activités de transport.

Pour en savoir plus sur le programme EVE et le label Objectif CO2, vous pouvez consulter le site internet : https://www.eve-transport-logistique.fr/

Avec plus de 80 m², l’espace a été entièrement réaménagé et propose une zone d’accueil et d’attente avec des supports d’information sur les offres de mobilités de La Cali.

Un atelier vélo pour l’entretien et la livraison des vélos longue durée Calivélo complète cet espace.

Cette Maison des Mobilités est désormais une vitrine pour toutes les mobilités du territoire, en plus des services Calibus et Calivélo. Sont disponibles :

• Des informations sur les lignes régionales Transports Nouvelle-Aquitaine.
• Des conseils sur les outils et solutions proposées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités : application Modalis regroupant tous les réseaux de transports collectifs de Nouvelle-Aquitaine, calculateur d’itinéraire, application de covoiturage (Covoit’ Modalis).
• eDog – Scooters électriques en libre-service depuis septembre 2025.
• Citiz – Autopartage avec 4 véhicules disponibles en gare de Libourne.

Le chantier de construction de ce nouvel équipement accompagne la transition énergétique de la flotte de bus du réseau urbain de Niort Agglo, ainsi que le développement des vélos électriques en libre-service ou en location longue durée.

Actuellement, 11 bus tanlib roulent au BioGNV et émettent 80% de moins de CO2 que le diesel et 95% de moins de particules fines. On compte aussi 2 bus et 4 navettes électriques. D’ici fin 2026, ce sont 27 véhicules sur 54 qui seront sortis du diesel, soit plus de la moitié de la flotte.

Quant aux vélos à assistance électrique, leur nombre n’a cessé d’augmenter depuis le lancement il y a 5 ans : 1 863 vélos dont 300 en libre-service, répartis sur 41 stations.

Ce sont 35 arrêts qui sont desservis dans 10 communes du territoire : Bourgneuf, Clavette, Croix-Chapeau, La Jarrie, Montroy, Saint-Christophe, Saint-Médard-d’Aunis, Saint-Rogatien, Salles-sur-Mer et Vérines.

Yélo Flex permet de réaliser des trajets du lundi au samedi de 7h à 20h entre les arrêts de ces communes, mais aussi de se connecter au TER en gare de la Jarrie ou encore au réseau de bus au P+R de St-Rogatien pour poursuivre son trajet !

Avec Yélo Flex, les habitants bénéficient d’une solution silencieuse et durable, en complément des lignes régulières… et au même tarif que les bus.

Transdev accompagne Yélo Mobilités dans cette nouvelle étape vers une mobilité plus innovante et accessible pour tous dans l’agglomération rochelaise.