Les objectifs de verdissement des cars régionaux impulsés par la région Nouvelle-Aquitaine pour accélérer la transition écologique et énergétique se poursuivent conformément à la feuille de route Néo Terra. Après la Charente Maritime, la Gironde, la Dordogne, la Charente, les cars régionaux passent également le cap vertueux en Corrèze.

Depuis septembre 2021, la ligne Limoges <> Tulle <> Seilhac <> Treignac propose un renfort d’offre, de meilleures correspondances et des adaptations en périodes estivales pour desservir les points touristiques. Elle franchit désormais une nouvelle étape pour devenir encore plus éco-responsable
 
CFTA Centre Ouest et Europe Voyage, pour le compte de la région Nouvelle-Aquitaine déploient deux cars au BioGNV, Iveco et Scania. Ces véhicules vont s’avitailler à la nouvelle station fraichement installée sur le dépôt de CFTA Centre Ouest à Tulle.
 
Les véhicules sont équipés de services numériques gratuits à bord : prises USB, wifi et presse numérique pour le confort des voyageurs.
 
A cette occasion, un plan d’action marketing et communication est déployé pour gagner en visibilité sur les communes traversées avec notamment un jeu concours proposé au grand public.

Dans de nombreuses régions des Pays-Bas, Transdev exploite déjà des centaines de bus électriques à batterie, des taxis et même des navettes autonomes. Mais la durabilité est un concept sur mesure ; nous devons nous assurer de trouver la meilleure solution pour chaque cas d’utilisateur spécifique.

Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee est une région où les bus de Connexxion, filiale de Transdev, desservent les villes et les villages, mais doivent également couvrir de plus grandes distances dans les zones rurales.

C’est là qu’interviennent les 20 bus à hydrogène Solaris flambant neufs. Grâce à leur autonomie, ils peuvent couvrir efficacement une grande zone géographique. Ces nouveaux bus fonctionnent à l’hydrogène vert et n’émettent donc aucun polluant nocif, juste de la vapeur d’eau. De cette façon, Transdev contribue encore davantage à un environnement propre et durable !

Les bus font le plein dans une véritable « station-service » à hydrogène récemment construite à Heinenoord, en coopération avec la province de Zuid-Holland et Everfuel. Cette station est l’une des plus grandes d’Europe et ouvre la voie à l’utilisation d’encore plus de véhicules à hydrogène à l’avenir !

Dans le cadre des Talents européens de la mobilité qui valorisent des professionnels de notre secteur, Transdev a présenté cinq candidatures. N’hésitez pas à les soutenir !

Du 7 au 9 juin prochain se tiendra l’European Mobility Expo, le rendez-vous incontournable des acteurs du transport public, autour de tous les modes de transport en commun et pour une mobilité durable.
 
A cette occasion seront organisés les Talents européens de la mobilité, qui récompensent les femmes et les hommes qui œuvrent pour le transport public et la mobilité durable en Europe. Un jury de journalistes européens experts en mobilité, s’est réuni pour choisir les quatre lauréats 2022.
 
Ces prix sont l’opportunité de donner un vrai coup de projecteur sur des acteurs européens qui méritent la reconnaissance de toute la profession, à différents moments de leur carrière.
 
5 collaborateurs Transdev participent aux Talents de la mobilité :  
 
  • Mohamed LIMAM (Apprenti Responsable de Production Transdev Ouest Provence) Jérôme Feliza (Directeur Transdev Cotentin) pour le Prix du meilleur jeune talent ;
  • Alexandra Kutter (Project Manager Transdev Vertrieb GmbH) pour le Prix du meilleur responsable de projet ;
  • Dalila Guettouche (Directrice Transdev Marne-et-Morin) pour le Prix du meilleur manager ;
  • Noël Barriol (Directeur en charge de la production Transdev Valence et Directeur d’entité Transdev Drôme) pour le Prix spécial pour l’ensemble de la carrière.
C’est maintenant à vous de déterminer qui obtiendra le Prix des internautes. Vous pouvez voter parmi une liste de candidats présélectionnés par catégorie. Le nombre de voix total déterminera le gagnant, toutes catégories confondues. Les votes en ligne ont lieu jusqu’au 30 mai (minuit).
 
Afin de donner toutes leurs chances à nos candidats, n’hésitez pas à voter pour l’un d’entre eux et à mobiliser vos abonnés sur vos réseaux sociaux (LinkedIn, Twitter…) !
 
Votez pour votre Talent préféré en cliquant ici.
 
Nous vous invitons également à venir nombreux le jeudi 9 juin à 12h30 (Espace Conférence) pour découvrir les lauréats 2022.

LiA engagé pour pour les collaborateurs et clients passagers

Parce que la sécurité est notre priorité, Transdev Le Havre à mis en œuvre des ateliers de sensibilisation pour ses salariés et ses clients. Dans un premier temps du 10 au 13 mai 2022 des ateliers sur les sujets de la vitesse, de la distraction, et de l’alcool ont été organisés pour les salariés.

Les objectifs de cette semaine de sensibilisation :

  • Sensibiliser les collaborateurs qui utilisent des véhicules de service ou de fonction dans le cadre de leur travail.
  • Sensibiliser tous les participants sur leur trajet quotidien, qu’ils soient piétons, cyclistes ou automobilistes.
Journée sécurité LIA 2

Dans un deuxième temps pour clôturer cette semaine de sensibilisation l’équipe s’est rendu le samedi 14 mai sur la place de l’Hôtel de Ville du Havre pour organiser des ateliers aux clients.

Au programme des ateliers angles morts, simulateur de conduite et chasse aux risques. Le but étant de faire vivre des expériences grandeur nature et adopter les bons réflexes.

Journée sécurité LIA affiche

Pour tous, salariés et clients, ces journées de sensibilisation ont été très appréciées.

Commentaires des participants recueillis sur le Livre d’Or

« Personnel très sympa, merci pour la visite » 

« Félicitations pour cette campagne de sensibilisation » 

« Accueil agréable et chaleureux, conseils, orientation et un simulateur qui donne de plus en plus envie de devenir conductrice. Merci LiA »

« Bonne initiative, je comprends mieux les conducteurs de bus » 

Journée sécurité LIA

Un grand bravo à toutes l’équipe du QSE pour cette semaine et particulièrement à Marc Deniau pour l’organisation millimétrée de cette semaine !

2021, la valeur créée pour les territoires normands

5
Territoires
59
Actions
concrètes illustrées
4
Thématiques
spécifiques mises en avant

Chaque jour nous transportons les femmes et les hommes qui travaillent, étudient, se forment et se rencontrent en Normandie. Nous relions les territoires urbains, ruraux ou périurbains en imaginant avec nos collaborateurs et nos clients Autorités Organisatrices de Mobilité le futur des mobilités, un monde plus sûr, plus équitable et plus respectueux de l’environnement. 

En 2021, Transdev Normandie a su anticiper et s'adapter pour :

  • Garantir des services toujours plus proches des besoins et attentes de nos passagers,
  • Reconquérir les voyageurs après la crise du Covid,
  • Accompagner les Autorités Organisatrice de la Mobilité dans leurs projets de transition énergétique,
  • Être partenaire des projets de nos territoires normands. 

Une expertise régionale à ne pas manquer !

Notre rapport d'activité 2021

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Nos projets en cours...

engagement 2022

Au quotidien, nous continuons à développer la mobilité en Normandie. Restez connectés et retrouvez toutes nos actualités et engagements 2022 sur notre page régionale !

Le Pôle Activités privées et aéroportuaires Ile-de-France accompagne son client Air France dans sa démarche de décarbonation de l’aérien.

Dans le cadre des efforts du monde aéroportuaire pour faire face à la crise climatique et en particulier de réduire ses émissions de gaz à effet de serre, Air France participe au « Sustainable Flight Challenge 2022 » de l’alliance SkyTeam, en exploitant deux vols à impact carbone le plus faible possible. L’utilisation d’un biocarburant durable d’aviation, l’éco-pilotage et la mise à disposition d’engins électriques de piste ont permis de réduire de moitié ses émissions de CO2.

Les filiales Transdev Aero Piste et Flybus ont accompagné Air France pour le vol AF342 du 3 mai 2022 à destination de Montréal. Tandis qu’un bus 100% électrique emmenait l’équipage jusqu’à l’avion, un tracteur innovant à motorisation électrique transportait les marchandises de fret entre les entrepôts d’Air France Cargo et l’avion.

L’engagement des équipes de Transdev Aéroport Services a été à nouveau salué par leur client Air France afin de contribuer à son objectif de décarbonation visant -30 % d’émissions de CO2 par passager-km d’ici 2030 par rapport à 2019 et le « Zéro émission nette » à horizon 2050 !

Transdev renouvelle son engagement dans le développement des achats responsables, déjà signataire de la Charte « Relations Fournisseurs Responsables » (RFR). Thierry Mallet et Florence Baiget, Directrice des achats France et Groupe, viennent de signer la charte actualisée et renommée charte « Relations Fournisseurs et Achats Responsables » (RFAR).

La charte lancée en 2009 et rassemblant 2200 signataires a démontré un solide bilan dans l’écosystème privé et public ainsi qu’un impact positif sur les relations d’affaires, notamment vis-à-vis des TPE-PME. Les crises économiques et sanitaires de 2020-2021 sont venues confirmer l’importance de la qualité de cette relation ainsi que des valeurs de solidarité, d’éthique et de confiance.
 
Ces excellents résultats et ce nouveau contexte ont amené le Médiateur des entreprises (MDE) et le Conseil national des Achats (CNA), porteurs de cet outil d’amélioration des relations et de politiques achats responsables, à actualiser la charte – appelée à présent « Relations Fournisseurs et Achats Responsables » (RFAR) en lien avec le Label du même nom pour :
  • Tenir compte de ce retour d’expériences ;
  • Répondre aux nouveaux enjeux de notre société et des organisations ;
  • Incarner un haut niveau d’engagement en matière de relations fournisseurs.
Dans ce cadre, la direction des achats en collaboration avec les directions risques, QSE et RSE ont effectué un auto-diagnostic qui a permis de définir des axes de progrès sur les points suivants :
 
Domaine engagement & gouvernance dans une démarche achats responsables :
  • Actualisation des risques & opportunités RSE + ajustement des priorités en conséquence.
Domaine conditions de la qualité des relations fournisseurs et sous-traitants :
  • Objectifs qualitatifs de la fonction achats intégrant à tous niveaux des critères pour des achats responsables ;
  • Objectifs quantitatifs de la fonction achats intégrant à tous niveaux des critères pour des achats responsables ;
  • Dispositif d’écoute des fournisseurs.
Domaine respect des intérêts des fournisseurs et sous-traitants :
  • Monitoring de la conformité des délais de paiement par fournisseur
Domaine intégration de la responsabilité sociétale dans le processus achat :
  • Performances RSE des fournisseurs et sous-traitants dans le pilotage de la performance achat
Cette signature engage chacun des collaborateurs de Transdev impliqué dans le processus achat/relation fournisseur et illustre la stratégie du Groupe de développer les achats responsables pour répondre au mieux, notamment aux attentes de nos clients. La collaboration de chacun est importante pour améliorer notre performance collective.

Dans la lignée des autres régions françaises, Grand Est met en ligne sa page dédiée sur notre site corporate. C’est une étape importante dans la promotion des savoir-faire territoriaux, l’opportunité de mettre en avant les actualités, les succès, les équipes, les chiffres clés et la marque employeur sur le territoire. Sauriez-vous nous dire combien de conducteurs transportent quotidiennement les Alsaciens, les Champenois et les Lorrains ? Venez découvrir notre activité dans cette belle région.

Cliquez ici pour visiter la page sur notre site web.

Transdev UK a décidé de lancer sa mission de collecte de fonds pour soutenir l’appel du Disasters Emergency Committee (DEC) avec le soutien de ses clients du Yorkshire, du Lancashire et du Grand Manchester, dans le nord de l’Angleterre.

Le dimanche 20 mars, Transdev s’est engagé à verser 10 pence à l’appel humanitaire du DEC pour chaque billet vendu à bord de centaines de ses bus de Preston à l’ouest à Scarborough à l’est.

La semaine dernière, Transdev UK a remercié ses clients pour leur soutien et a confirmé que la journée de collecte de fonds avait permis de récolter 3 374,69 £ pour l’appel du DEC.

Comme tout le monde, nous avons tous été attristés par les événements effroyables qui se sont déroulés en Ukraine et par l’impact terrible qu’ils ont eu sur les personnes qui ont dû fuir le pays.

Nous nous sommes tous sentis obligés, chez Transdev et sur nos sites du nord de l’Angleterre, de montrer notre soutien et nous espérons que le don de nos tarifs permettra d’apporter l’aide nécessaire à ceux qui en ont besoin.

Nous sommes fiers d’employer un certain nombre de familles ukrainiennes au sein de notre propre équipe ici dans le Nord et nous soutenons pleinement nos collègues internationaux de Transdev qui participent à l’effort humanitaire ailleurs en Europe.

Alex Hornby, PDG de Transdev UK

Outre le don de 10 pence de Transdev pour chaque billet vendu ce jour-là, l’équipe britannique a également collecté de généreux dons dans ses bus auprès de ses clients.

Chacun de ses bus porte désormais un drapeau ukrainien en forme de cœur, en signe visible et public de soutien et pour sensibiliser à la nécessité de continuer à soutenir ceux qui aident les gens sur le terrain en Ukraine.

L’opérateur de bus offre également un voyage gratuit aux réfugiés ukrainiens se dirigeant vers les destinations qu’il dessert, sur simple présentation d’un passeport ukrainien et d’une carte d’embarquement d’une compagnie aérienne valide dans les dernières 48 heures.

L’appel du DEC pour l’Ukraine a déjà permis de récolter plus de 260 millions de livres sterling en dons et parrainages, tandis que le gouvernement britannique s’est engagé à verser 400 millions de livres sterling en aide économique et humanitaire d’urgence.

Le soutien de Transdev UK à l’appel du DEC dans le nord de l’Angleterre intervient alors que les filiales de son groupe mère opérant dans des nations proches du conflit – notamment en Slovaquie, en République tchèque et en Allemagne – continuent à aider les réfugiés, notamment en louant des bus et en livrant des fournitures aux familles ukrainiennes qui fuient leur pays.

Les détails de toutes les lignes de bus Transdev et les billets sont disponibles en ligne sur transdevbus.co.uk et sur l’application mobile Transdev Go, téléchargeable gratuitement.

La cinquième édition de l’événement – dont la filiale de Transdev, TRAM, Tramvia de Barcelona, est le principal sponsor, organisé par la Fondation Step by Step avec la collaboration de La Vanguardia et Moventis – réunira 48 joueurs et plus de 15 nationalités.

Le TRAM Barcelona Open a récemment été présenté au Real Club de Tennis de Barcelone lors d’un événement auquel ont participé :

  • David Escudé, délégué aux sports du conseil provincial de Barcelone et commissaire aux sports du conseil municipal de Barcelone ;
  • Humberto López Vilalta, directeur général de TRAM ;
  • Silvia Martí, vice-présidente de Moventia ;
  • Javier Soler, directeur des sports de la Fédération royale espagnole de tennis ;
  • Jordi Tamayo, président de la Fédération catalane de tennis ;
  • Javier Moreno, responsable de la section tennis du Real Club de Polo de Barcelone ;
  • Pati Roura, directrice de la Fondation Cruyff ;
  • Martín de la Puente, joueur de tennis en fauteuil roulant classé numéro un en Espagne et numéro dix dans le monde ;
  • Daniel Caverzaschi, joueur de tennis en fauteuil roulant classé numéro deux en Espagne et numéro onze dans le monde ;
  • Jose Coronado, directeur du TRAM Barcelona Open.

Et, comme toujours, dans un souci de sensibilisation au tennis en fauteuil roulant, il y aura des matchs d’exhibition, des stages et d’autres activités parallèles. Les finales auront lieu le dimanche 22 mai au matin et devraient être tout aussi passionnantes que la dernière fois. Le tennis en fauteuil roulant est un sport spectaculaire et dynamique, avec plus de 1 000 athlètes au classement international et 160 tournois annuels dans 40 pays sur 4 continents. La seule différence avec le tennis standard est que la balle peut rebondir deux fois dans le tennis en fauteuil roulant.

Néanmoins, les joueurs de ce niveau de compétition n’utilisent qu’un seul rebond dans 80 % des points, et la vitesse du service peut atteindre 150 km/h. Avec le TRAM Barcelona Open, la capitale de la Catalogne, considérée comme une référence mondiale dans ce sport, accueille pendant quatre jours un grand événement annuel de sport adapté. Le TRAM Barcelona Open est ouvert à toutes les personnes intéressées mais les billets doivent être réservés à l’avance en ligne (www.barcelona-open.com), promouvant ainsi toutes les valeurs d’inclusion sociale, d’égalité des chances et de développement personnel. L’événement est une reconnaissance de la volonté des athlètes participants de dépasser leurs limites. Tous les joueurs participant à l’événement ont une histoire incroyable de réussite personnelle et sportive.

A l’heure de l’épidémie, il n’est plus possible pour nos réseaux locaux de communiquer de la même manière. Dès lors, l’enjeu est de réussir à perpétuer le lien avec nos passagers sur les réseaux sociaux.

Le réseau Astuce de Rouen a  adapté sa communication sur les réseaux sociaux à la situation si particulière du confinement en proposant des « social distractions ». 

Selon une étude réalisée par Linkedin avec l’Institut CSA en avril 2020  afin de mesurer l’importance des réseaux sociaux dans la vie quotidienne des Français dans le cadre de l’épidémie du COVID-19, les réseaux sociaux permettent de garder le contact avec ses proches, s’informer, se divertir, travailler ou encore faire du sport ! Ils permettent de maintenir le lien.

Le réseau Astuce a réussi à varier ses contenus entre consignes sanitaires, remerciements des équipes, et formats divertissants sur Twitter, Facebook et Instagram.

Malgré le confinement, l’enjeu est de faire voir la continuité d’un service tout en assurant la sécurité de chacun. Les mesures sanitaires sont largement relayées pour rassurer les communautés et montrer que protéger au maximum les passagers, les collaborateurs et collaboratrices est une priorité. 

Les publications permettent de maintenir un dialogue avec les passagers, d’échanger avec eux sur le maintien de l’offre de transport et la sécurité sanitaire. Le divertissement prend différentes formes : des coloriages pour petits et grands, des quizz et des « Le saviez-vous ? ». 

 

Le réseau Astuce valorise aussi à travers ses publictions ses équipes qui sont en première ligne face à cette épidémie du Coronavirus. Tous les corps de métiers sont montrés.

Ces contenus engendrent de nombreux encouragements et de feedback très positif. Ces publications, très bien accueillies par les communautés, se poursuivront d’ailleurs après la fin du confinement. Cela montre que chez Transdev, nous sommes des femmes et des hommes au service des autres avec un métier, celui de la mobilité.

Avec plus de 50 000 passagers par jour, Roslagsbanan est un élément important du système de transport public de Stockholm.

Nous nous préparons à cette nouvelle mission depuis plus d’un an. Il y a beaucoup de choses à régler, du recrutement et de la formation de nos nouveaux employés à l’apprentissage des véhicules et de leur entretien. Le fait que nous ayons pu assurer une si bonne ponctualité lors du premier week-end est très important pour nous et nous en sommes fiers. Nous ferons tout notre possible pour continuer au même niveau.

Bo Danielsson, Business Manager pour Roslagsbanan, Transdev Suède

Au fil des ans, Roslagsbanan a fait l’objet d’une importante rénovation des voies, des stations et d’autres infrastructures. Le nombre de véhicules sera augmenté avec 22 nouveaux trains modernes qui seront progressivement mis en service entre 2022 et 2024. Au cours de l’été 2022, d’autres améliorations seront également apportées autour de la ligne, notamment des passages à niveau, des mesures de renforcement de la sécurité et un meilleur éclairage dans certaines stations.

Au cours de cette période, nous organiserons, au nom de SL, la société de transport public de Stockholm, des services de remplacement par des bus afin que tous les passagers puissent continuer à voyager sur la ligne Roslagsbanan. Tout cela permettra d’améliorer la qualité des transports publics et l’expérience des passagers, ce qui, nous l’espérons, encouragera davantage de personnes à voyager sur Roslagsbanan.

Bo Danielsson

Plus d’informations sur Roslagsbanan

Roslagsbanan part de la gare de l’Est de Stockholm avec trois lignes vers Kårsta, Österskär et Näsbypark. Chaque année, un total de 13 millions de trajets sont effectués avec Roslagsbanan. Roslagsbanan est un contrat récent pour Transdev, qui a exploité la ligne jusqu’en 2003. Le contrat durera 12 ans, jusqu’en 2034. Au total, environ 300 employés travaillent chaque jour avec Roslagsbanan.

En 2018, Flowly, qui promettait d’analyser les parcours des voyageurs en agrégeant les traces passives des smartphones, lançait sa première expérimentation en métropole, sur le réseau urbain Ulysse (Istres). 4 ans plus tard, la start-up siège fièrement à la table des « pépites » françaises mises en avant par Les Echos, dans son édition en ligne du 25 avril 2022.

Comme le rapporte l’article, cette méthodologie de collecte de données de mobilité, unique en son genre, et dans le strict respect de la protection des données individuelles (RGPD), a su convaincre de nombreuses collectivités et filiales. Plus d’une vingtaine de réseaux opérés par Transdev en France sont aujourd’hui équipés de la solution : Saint-Etienne, Rouen, Valence…

Depuis les premiers essais qui ont permis de consolider la collecte de données à bord, Flowly a enrichi son approche, en permettant aux équipes opérationnelles d’analyser et de comparer des sources diverses de données : cellules de comptage, données de validation, temps de parcours, etc. Les passagers ne sont pas en reste puisqu’ils disposent à présent de l’information de charge à bord et peuvent adapter leurs voyages en fonction de l’affluence dans les transports.

Pour Flowly, les perspectives sont prometteuses, puisqu’après Luas (Dublin), premier réseau à acquérir la solution à l’international, c’est vers nos autres collègues européens, américains et australiens que la jeune pousse se tourne.

L’article des Echos fait aussi la part belle à la démarche intrapreneuriale qui a permis de construire, sur le long terme, un partenariat fort entre Flowly & Transdev.

Pour rappel, ce partenariat qui garantit à Transdev un accès privilégié aux solutions offertes par Flowly (tarifs compétitifs, accès prioritaires aux nouvelles versions de l’outil, club utilisateurs…) fait partie aujourd’hui des atouts différenciants à valoriser auprès de nos clients collectivités, dans le cadre de nos contrats ou des réponses à appel d’offre.

Nous souhaitons un bon anniversaire à notre relation commerciale / partenariat avec Disneyland Paris, car c’est depuis l’ouverture du Parc, le 12 avril 1992, que Magical Shuttle, marque commerciale de Val d’Europe Airports by Transdev, opère des navettes entre les aéroports parisiens et le Parc Disneyland Paris et ses hôtels.

30 ans d’une belle coopération, une nouvelle fois renouvelée pour 5 ans et 2 fois un an. Le mérite d’une telle longévité revient à l’ensemble des équipes qui œuvrent chaque jour avec dynamisme et professionnalisme pour rendre un service au plus près des attentes du client. Ils ont su instaurer sur le long terme une relation de confiance et d’écoute avec cet acteur majeur du tourisme français.

Nous leur adressons toutes nos félicitations, et nos plus vifs remerciements pour cette nouvelle victoire.

Début avril 2022, plus de 40 collaborateurs cadres récemment intégrés à notre entreprise ont participé aux Trans’days. Représentatifs de la diversité de nos métiers, à la fois sur des fonctions support et opérationnelles, ils ont approfondi leur connaissance du Groupe, de ses activités et de sa stratégie. Ce fut aussi l’occasion pour eux de développer leur réseau en interne.

Edouard Henaut, Directeur général France, ainsi qu’Anne-Laure Nolleau, DRH France, ont porté l’introduction du programme avec un focus sur Ambition France, la déclinaison de la stratégie Groupe Moving You en France.

Notre modèle de management we@transdev a servi de fil rouge durant toute la rencontre, notamment lors des échanges autour des différents styles de leadership. Quant aux tables rondes, elles ont permis d’apporter un regard opérationnel sur des réalisations en ferroviaire, innovation, performance et recrutement, par le témoignage des acteurs clés de ces projets.

Les participants ont ensuite travaillé sur leur rapport d’étonnement qu’ils ont ensuite partagé en ateliers avec la majeure partie des membres du Codir France.

Comme l’a souligné l’une des participantes, « j’ai été impressionnée par l’approche très opérationnelle des intervenants lors des tables rondes et par ce mot « passion » qui est revenu tout au long de la rencontre pour qualifier l’état d’esprit des collaborateurs chez Transdev ».

Merci à l’ensemble des Trans’daysiens pour leur participation active et leur enthousiasme.

Rendez-vous les 14 et 15 juin pour la prochaine édition !

 

 

Aujourd’hui, ce 28 avril, date de la journée mondiale de la sécurité, Transdev lance sur tout le territoire national sa campagne de prévention des chutes de plain-pied.

Cette campagne se déroulera en 2 temps :

  • Du 28 avril au 30 mai 2022 : mise en ligne d’un film accessible via un QR code ou l’adresse www.journeesecuritetransdev.fr, où chaque spectateur est invité à indiquer le nombre de situations à risque de chute qu’il a décelé en visionnant le film ;
  • Du 1er juin au 30 juin 2022 : animation d’ateliers dans les sites Transdev autour du visionnage de la version corrigée du film, du rappel des règles de sécurité à respecter pour prévenir les chutes, de la pose de stickers « Utilisez la rampe », de visites sécurité spécialement consacrées à la recherche des zones à risques de chute.

Participez dès aujourd’hui à cette campagne en essayant de trouver les situations à risques qui se cachent dans le film.

 

On The Launch Pad est un graduate program Transdev dédié aux jeunes talents du Groupe afin d’accélérer leur trajectoire en leur offrant une vision globale de Transdev aussi bien stratégique qu’opérationnelle.
 
Les participants de On The Launch Pad ont fait de cette semaine de mars autour du Business @transdev, un événement convivial, interculturel et fédérateur. Grâce à leur apprentissage actif, leur curiosité, et leur adaptabilité au format entièrement distanciel, ils ont su développer un esprit de promotion fort, et une émulation fructueuse dans les différents ateliers et exercices proposés. Ils ont notamment pitché leurs travaux sur la Diversité et l’Inclusion devant l’ensemble des DRH pays, qui ont particulièrement apprécié l’exercice et le niveau du contenu.
 
Ils ressortent de cette expérience en ayant fait un tour d’horizon complet sur le business et ses différents volets : stratégie, gestion de projet, finance, etc.
 
Comme ils le disent eux-mêmes, la Learning Expedition fut “ […] très riche en termes de contenu. Elle nous a permis d’acquérir une base de connaissances et de comprendre comment fonctionnait le business chez Transdev […] “.
 
Un grand merci à l’ensemble des intervenants d’avoir fait de cette belle semaine, un rendez-vous marquant du programme.

En partenariat avec le Zoo de Beauval et la Région Centre-Val de Loire, Transdev 41 inaugure 4 véhicules aux couleurs du Zoo. Ce partenariat souligne l’importance accordée à la mobilité dans les départements de la région et hors région.

Réunis le vendredi 1er avril 2022 en présence de deux acteurs locaux majeurs que sont la région Centre-Val de Loire et le Zooparc de Beauval, Transdev Loir-et-Cher a choisi le site magique du zoo pour inaugurer ses 4 véhicules au covering Beauval.

En présence de Philippe Fournié, Vice-président de la Région CVL, et de la famille Delord, Directeurs du Zoo de Beauval, Stéphane Mousset, directeur Transdev 41, lance en même temps la saison touristique qui débutera le 9 avril avec la navette Blois Zoo de Beauval.

Plus de 22 500 passagers transportés depuis 10 ans et un partenariat qui met en avant le zoo et le réseau de transport Rémi.

Deux des quatre véhicules sont des cars « tourisme » qui communiquent l’image du zoo dans toute la France et au-delà !

A l’aide d’un double dispositif d’étude qualitative et quantitative, la Direction client voyageurs a ausculté entre novembre 2021 et janvier 2022 l’Information voyageur à toutes les étapes du parcours client ; dans toutes les situations, normales comme perturbées ; et pour tous les types de trajets, connus et ceux qu’ils ne connaissent pas.  Cette grande étude s’inscrit dans le cadre du projet Information voyageur lancé par la Direction qui vise à décrypter les besoins et attentes des clients usagers pour produire, in fine, une boite à outils à destination des réseaux et RAO.

« De quelles informations nos clients voyageurs ont-ils besoin à chaque étape de leur trajet ? Comment perçoivent-ils les différents moyens d’information sur le parcours ? Quels sont les plus utiles ? Où sont les points sensibles, les irritants et les marges de progrès ? Ont-ils des besoins et des attentes spécifiques selon le niveau de maitrise de leur trajet ? 
 
Et en cas de perturbations, qu’est ce qui leur manque le plus ? Sur quels points l’information devrait elle s’améliorer en priorité ? Finalement, c’est quoi l’Information voyageur idéale ? »
 
La définition que donnent les usagers de l’information voyageur « L’ensemble des renseignements utiles, visibles et communiqués en temps réel aux voyageurs, pour les accompagner sur la totalité de leurs trajets porte à porte » atteste du niveau d’exigence qui est attendu pour chacune de ses composantes.
 

Niveau d’exigence d’autant plus élevé que la mobilité n’est, par nature, pas sereine : même en cas de trajet connu et en situation normale, 3 usagers sur 4 (73%) vérifient en permanence l’information voyageur, 1/3 vérifie systématiquement les horaires et les éventuelles perturbations.

Les voyageurs les plus stressés dans cette situation pourtant « normale », sont majoritairement des femmes actives (64% vs 36% pour les hommes), des jeunes (entre 25 et 35 ans), et utilisant fréquemment le réseau (58% au moins 1 fois par semaine).

Cet état d’esprit « en alerte » se trouve décuplé dans les situations perturbées alors génératrices de stress.

L’information joue ainsi un rôle clé dans l’expérience voyageur et dans la satisfaction vis à vis du réseau. Si globalement 87% sont satisfaits de leur réseau (sans écart pour les usagers de l’interurbain – 84% – sauf en Ile de France et un peu plus pour les réseaux urbains -93%), le manque d’information est, à contrario, un vrai facteur d’insatisfaction et un irritant.

Avec un impact potentiellement dissuasif en termes de fréquentation : 73% des usagers déclarent en effet que le manque d’informations en situations perturbées peut les décourager de prendre les transports en commun.

Vecteur de guidage et de réassurance, l’information voyageur voit son impact augmenter, en termes de satisfaction, avec la fiabilité et le temps réel des données : 2 conditions clé pour bénéficier d’une expérience réussie et pouvoir anticiper son trajet, même en situation normale.

 

De quelles informations nos clients voyageurs ont-ils besoin à chaque étape de leur trajet ?

Les comportements s’organisent autour de 2 types de situations, avec en fil rouge le besoin :

  • De confiance ;
  • D’assurance d’arriver à bon port ;
  • Et d’accompagnement dès qu’ils ne maitrisent plus le trajet (qu’il s’agisse d’un trajet inhabituel ou lors de perturbations).

1er type de situation : un trajet habituel en situation normale

L’automatisme l’emporte et guide les habitudes et les comportements des voyageurs : 1 personne sur 2 est sereine. Et fait un usage intensif des supports digitaux : 47% les utilisent à l’exclusion de tout autre canal, et autant les combinent dans les mêmes proportions avec des canaux non digitaux (support papier, agents, centre d’appels). Ces derniers sont en effet particulièrement importants à certains moments du parcours : pour rejoindre un arrêt, pour s’informer à l’itinéraire à l’arrêt ainsi qu’en cas de perturbations imprévues.

Socle de base de l’Information voyageur :

  • A l’arrêt : le plan du réseau, le nom de l’arrêt, le numéro et la destination de la ligne, les éléments dynamiques comme le temps pour arriver à l’arrêt, le temps d’attente avant le prochain départ ;
  • A bord : le prochain arrêt desservi.

 

2ème type de situation : un trajet inhabituel et /ou perturbé

Leur relative sérénité chute alors de moitié sur un trajet inhabituel (ils ne sont plus que 1 sur 4 – 25%- à se déclarer sereins). 59% déclarent stresser rapidement lors de situations perturbées.

Stress qui se double d’un manque de confiance dans les informations données par le réseau pour près d’un usager sur 2 (48%).

Ils passent alors à une stratégie de multi-vérification multi canal de l’information : 83% consultent des supports digitaux, 43% les complètent avec les canaux non digitaux avec une importance de l’audio (annonces sonores 38%), des affichages dynamiques tels que écrans, bandeaux défilants 31%, et de l’humain (un agent 22% et d’autres voyageurs 14%).

Les éléments attendus sont : la proactivité de l’information sur les perturbations (être prévenu en amont du voyage), la durée de la perturbation (55%), son évolution (36%), les solutions alternatives pour finaliser le trajet (29%), la cause de la perturbation (20%).

L’information en situation perturbée est ainsi l’axe prioritaire de travail, suivie de l’information sur les perturbations des lignes en correspondances.

 

L’information voyageur idéale pour les usagers : quelles sont leurs principales attentes pour demain ?

  • Le temps réel sur les prochains passages (91%) et à toutes les étapes du parcours quelle que soit la situation, sur des supports digitaux bien sûr mais aussi non digitaux (papier, sonore, rôle du conducteur) qui ont une forte valeur ajoutée pour les usagers ;
  • Donnant la géolocalisation exacte des bus (87%) ;
  • Intermodale, sur les autres modes utilisés lors du trajet (88%).

Viennent ensuite : le lieu d’achat le plus proche en cas de panne de borne d’achat de titre (84%), la fréquentation à bord du bus/tram (80%), la possibilité de calculer son itinéraire sur les bornes d’achat (77%), l’information aux arrêts ou à bord sur les événements locaux ou culturels (71%)

Celles sur la disponibilité de modes actifs dans les parkings relais ou à son arrêt de descente suscitent moins d’intérêt (derniers du classement avec 60%).

Pour en savoir plus, vos contacts :
Catherine Vercez – Dotter : Responsable Etudes et Connaissance Client
Cendrine Pitz : Directrice Marketing et Expérience Client
Iseult Cerutti : Responsable conquête et Expérience Client

 

Semo transporte gratuitement les réfugiés

En soutien au peuple ukrainien, l’agglomération et le réseau semo mettent en place différentes actions visant à faciliter l’arrivée et l’installation des réfugiés ukrainiens accueillis sur le territoire Seine-Eure.

L’Agglomération et la Préfecture de l’Eure organisent des transports gratuits opérés par Transdev Urbain Seine Eure pour permettre aux réfugiés ukrainiens de se déplacer pour réaliser leurs démarches administratives à la Préfecture d’Evreux.

Des abonnements annuels gratuits

Par ailleurs, le réseau semo met à disposition des communes ou familles d’accueil des cartes de transport avec un abonnement annuel gratuit pour les réfugiés ukrainiens.

Depuis la décision du conseil communautaire le 25 mars, de nombreux abonnements annuels semo gratuits ont été délivrés. Un chiffre qui évolue chaque jour pour répondre aux besoins des réfugiés. 

130
abonnements annuels gratuits

Toutes les demandes pour les réfugiés sont prises en compte avec une carte d’abonnement annuel gratuit délivrée dans les meilleurs délais.  Des actions qui rejoignent les multiples initiatives développées sur le territoire et que l’on peut retrouver sur cette page dédiée.  

Comment pouvons-nous vous aider ?