Wever propose avec Transdev un diagnostic de mobilité métropolitaine

Transdev SUD s’est associée à Vitropole, l’association des entreprises de la ZI de Vitrolles, et à Wever dans le cadre de l’appel à projets Solumob de la Métropole Aix-Marseille-Provence. Nous sommes fiers d’avoir gagné cet appel à projet qui proposait...

Contribution au grand débat national : enjeux de mobilité en zones peu denses

Entre le 15 janvier et le 15 mars 2019, le grand débat national a été organisé à l’initiative du Président de la République. Si la mobilité n’apparaissait pas parmi les quatre thèmes retenus, le Groupe Transdev, assurant localement des missions...

Transdev et la loi d’orientation des mobilités

Un rail ouvert à la concurrence, au service des territoires

Izzie: La voiture qui se loue plus vite que son ombre

Renouvelant sans cesse leur offre pour l’adapter aux usages et aux besoins des habitants et des visiteurs, la Métropole Nice Côte d’Azur et Transdev ajoutent, aux solutions existantes d’auto-partage Auto Bleue, un nouveau service : « Izzie ». Seuls 3...

Hubs de mobilité

Il y a 10 ans, se déplacer en ville consistait principalement à prendre un mode de transport unique. Aujourd’hui, les pratiques se complexifient. Ainsi, l’usage de la voiture s’étiole, avec une part de marché en recul. En France, elle a...

Réseaux intermodaux

Les leaders politiques et territoriaux sont confrontés à une équation à trois dimensions : assurer l’équité de traitement de chaque citoyen devant la mobilité, favoriser la qualité de vie en ville en développant et facilitant l’accès aux services de mobilité...

Journée thématique Trans.Cité : La mobilité en Île-De-France, des enjeux économiques, sociétaux et environnementaux

L’Île-de-France a été retenue comme périmètre géographique des dernières journées de Trans.Cité, car elle est la région où les enjeux liés aux transports et aux nouvelles mobilités se cristallisent de manière intense. Les travaux du Grand Paris, entrés dans leur...

Mobilités du dernier kilomètre

L’avènement d’une nouvelle ère Les transports publics traditionnels (bus, tramway et métro) fonctionnent de manière optimale dans les centres-villes denses et la proche banlieue. Aujourd’hui, souvent moins bien desservis, les quartiers à plus faible densité imposent à leurs habitants d’avoir...