Câble C1, premier téléphérique d’Île-de-France

Le Câble C1 complète désormais l’offre de transport du réseau francilien. Depuis le 13 décembre 2025, le Câble C1 relie directement les villes de Villeneuve-Saint-Georges, Limeil-Brévannes et Valenton au Métro 8 Créteil – Pointe du Lac. Ce mode de transport attractif et innovant apporte une réponse concrète aux difficultés quotidiennes de déplacement des habitants de ces villes du Val-de-Marne (réseau de transports collectifs contraints, coupures urbaines ...). Il permet de connecter le territoire au cœur du département, à ses grands équipements (universités, hôpitaux, etc.) ainsi qu’au reste de la région Île-de-France, et de relier les quartiers densément peuplés au terminus du Métro 8 et à l’ensemble des bus en correspondance avec les futures stations.

Avec son itinéraire de 4,5km, ponctué par 5 stations toutes accessibles aux personnes à mobilité réduite, le Câble C1 permet de désenclaver les villes de Limeil-Brévannes, Valenton et Villeneuve-Saint-Georges et de relier les 2 terminus en seulement une vingtaine de minutes en heure de pointe. Ses 105 cabines accueillent jusqu’à 11 000 voyageurs par jour, grâce à un passage de cabines variant entre 22s et 27s.

La conception, réalisation et la maintenance du Câble C1 ont été réalisées par le Groupement Doppelmayr France / Spie Batignolles / France Travaux / Egis Rail / Atelier Schall sous la maitrise d'ouvrage d’Île-de-France Mobilités. L’infrastructure est financée à 49% par la Région Île-de-France, 30 % par le département du Val de Marne et 21 % par l’Etat.

L’exploitation est financée à 100% par Île-de-France Mobilités et est réalisée par Transdev.

Déjà leader dans l’exploitation de câbles urbains, Transdev s’allie donc à nouveau à Doppelmayr, tout comme en 2018 à Bogota (Colombie) pour la mise en exploitation de la télécabine urbaine Transmicable avec le support de la Compagnie des Alpes, filiale du Groupe Caisse des Dépôts.