Experts et partenaires

Anne Aguiléra est ingénieure des Travaux Publics de l’Etat et chercheuse en socio-économie des mobilités. Elle est directrice du Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT) de l’Université Gustave Eiffel et l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées – Institut Polytechnique de Paris. Ses recherches analysent les déterminants des mobilités urbaines et interurbaines, et les effets de la digitalisation croissante des modes de vie (télétravail, e-commerce) et des transports (applications de navigation, services de covoiturage, etc.). Elle a publié plus de 70 articles scientifiques et chapitres, et est co-autrice de l’ouvrage "Urban mobility and the smartphone" paru en 2018 chez l’éditeur Elsevier.

Jean Coldefy, anime plusieurs think tanks sur les mobilités et est conseiller du président de Transdev. Ingénieur de l’école centrale de Lille, il a été adjoint du service mobilité urbaine de la Métropole de Lyon après avoir été responsable d’activité sur les mobilités et l’innovation dans une société de conseil. Élu local pendant douze ans, il préside le comité scientifique de France Mobilités et a participé à l’écriture de la loi d’orientation des mobilités. Il assiste des entreprises et des collectivités dans leurs projets de mobilité. Il intervient dans plusieurs écoles du supérieur et universités et est l’auteur du livre Mobilités : changer de modèle (Publishroom, 2022).

Benoit Conti est chargé de recherche à l’Université Gustave Eiffel en aménagement de l'espace et urbanisme au sein du Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT). Ses recherches ont comme fil conducteur l’étude du lien entre la géographie des fonctions (étude, emploi, services publics), la mobilité et l’accessibilité des personnes. Ses travaux visent à interroger la production de disparités spatiales et sociales des pratiques de mobilité et de comprendre la contribution de l’aménagement et des politiques publiques dans la production de ces inégalités.

Sylvestre Duroudier est maître de conférences en géographie à l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, rattaché à l’UMR Géographie-cités. Spécialiste de géographie urbaine et d’analyse spatiale, ses recherches interrogent d’une part les inégalités socio-spatiale et la ségrégation en France et aux Etats-Unis, d’autre part les mobilités intra- et inter-urbaines. Il questionne notamment les méthodes et outils utilisés pour caractériser des contextes géographiques hétérogènes, dans le but de construire des indicateurs adaptés. Récemment, il est le co-auteur d’un article sur le covoiturage Blablacar dans « Journal of Transport Geography » et d’un Atlas interactif en ligne sur les mobilités professionnelles interurbaines.

Philippe Gagnepain est Professeur à Paris School of Economics-Université Paris 1. Il codirige avec Carine Staropoli la Chaire de recherche New Deal Urbain (NDU) à Paris School of Economics, consacrée aux transitions énergétiques et numériques dans les villes et territoires. Ses recherches portent sur l'organisation industrielle empirique avec une attention plus particulière sur les questions de concurrence et de régulation dans les domaines du transport aérien et du transport urbain. Ses travaux visent notamment à identifier les modes de régulation par une autorité publique qui s’avèrent optimaux pour la société, ou à tester les effets de la libéralisation d’un marché sur le comportement stratégique des entreprises. Il est actuellement co-éditeur de la revue Economics of Transportation.

Thibault Isambourg est doctorant en sciences économiques à Transdev et au LAET – ENTPE. Il est titulaire du Master en développement territorial de l’Université de Bordeaux et du Master recherche Transport, Réseaux, Territoire de l’ENTPE et de l’Université Lyon 2. Dans le cadre de sa thèse, intitulée « Réduire les contraintes de mobilité dans les quartiers défavorisés », il croise une analyse des inégalités et des difficultés rencontrées par les habitants des quartiers populaires dans leur mobilité avec une évaluation des leviers d’action les plus pertinents. Si les techniques de modélisation quantitative (analyse spatiale et d’enquête) occupent une place centrale dans ses recherches, les méthodes qualitatives (entretiens) apportent un complément précieux.

Florent Le Néchet est maître de Conférences en aménagement de l’espace et urbanisme à l’Université Gustave Eiffel. Ses recherches portent sur les liens entre transport et aménagement, et en particulier sur la façon dont l’organisation spatiale des territoires et les pratiques de mobilité se façonnent mutuellement, à travers une diversité d’outils (comparaisons internationales, simulation multi-agents). Enseignant au sein de l’École d’Urbanisme de Paris, il est également directeur adjoint du Laboratoire Ville, Mobilité, Transport (LVMT) de l’Université Gustave Eiffel et de l’École des Ponts et Chaussées – Institut Polytechnique de Paris.

Pierre Leviaux est maître de conférences en économie au département MLT de l’IUT Lumière Lyon 2. Il est rattaché au Laboratoire Aménagement Économie Transports (LAET-MSH), situé à Lyon. Il a effectué sa thèse de doctorat à l’Université Lyon 2, et est diplômé de Sciences Po Lyon. Ses recherches actuelles s’intéressent principalement aux impacts environnementaux des transports, à la mobilité durable et aux politiques publiques associées. Il travaille notamment sur les multiples enjeux liés à la décarbonation des mobilités (report modal, leviers technologiques) et sur l'analyse de la performance des réseaux de transports collectifs.

Jacques Lévy est chercheur en science du social. Il travaille sur la théorie de l’espace des sociétés, sur la géographie du politique, des villes et de l’urbanité, de l’espace public et de l’urbanisme, de l’Europe et de la mondialisation. Il s’intéresse à l’épistémologie et aux méthodes des sciences sociales, à la cartographie et la modélisation, ainsi qu’à l’introduction des langages non verbaux. Il a plus de 850 publications à son actif et a réalisé une dizaine de films scientifiques. En 2018, il a reçu le prix Vautrin-Lud, le « prix Nobel » de géographie, soit la plus haute récompense internationale dans le domaine de la géographie.

Charlotte Millot est directrice d’études et de recherche au Crédoc. Ingénieure de formation, elle est spécialisée dans l'étude des comportements en lien avec la transition climatique (pour l'ADEME, RTE, le SDES, Transdev…). Ses domaines de recherche incluent les attitudes vis-à-vis de la mobilité, de la consommation d’énergie et de la sobriété matérielle. Elle contribue régulièrement à la rédaction de la note de conjoncture du Crédoc sur les grandes tendances qui traversent la société française. Par ailleurs, elle pilote la réalisation du baromètre DJEPVA sur la jeunesse pour le compte de l’INJEP et dispose d’une très bonne connaissance des aspirations et conditions de vie des 15-30 ans.

Carine Staropoli est professeure d'économie à l'Université Rouen Normandie, chercheuse au LERN et Associée à la Paris School of Economics. Elle codirige avec Philippe Gagnepain la Chaire de recherche New Deal Urbain (NDU) à Paris School of Economics, consacrée aux transitions énergétiques et numériques dans les villes et territoires. Ses recherches, en économie appliquée, portent sur la régulation des industries de réseau et l'économie des contrats public-privé, avec un focus particulier sur les secteurs de l'énergie et des transports. Elle utilise l'économie expérimentale pour analyser l'efficacité du design de marché et les comportement des consommateurs, notamment l'impact des tarifs sur leurs décisions.