Transdev, expert mondial des transports publics lourds

Train Zou en gare

L'expertise de Transdev dans les modes lourds (rail, métro, tramway, téléphérique) remonte à plus de 40 ans (tramway de Nantes), dont 27 ans dans le ferroviaire (depuis l'ouverture à la concurrence en Allemagne en 1998).

Tout change sauf la vue – Un documentaire inédit sur la ligne Marseille – Toulon – Nice par Transdev

Depuis le 29 juin 2025, Transdev opère une nouvelle offre de trafic ferroviaire sur l’axe littoral Marseille – Toulon – Nice, marquant une étape historique dans l’ouverture à la concurrence du trafic ferroviaire en France. Portée par la Région Sud, cette initiative double la fréquence des trains avec un départ toutes les heures en semaine et jusqu’à 16 allers-retours le week-end. Neuf gares sont desservies, de Marseille Saint-Charles à Nice-Ville, avec un temps de parcours de 2h40.
 
« Tout change sauf la vue » raconte de l’intérieur une transformation historique : celle de la première ligne ferroviaire régionale ouverte à la concurrence en France. Pour la première fois, Transdev ouvre ses portes et dévoile les coulisses d’un chantier humain, technique et territorial d’une ampleur inédite : la mise en service et l’exploitation de la ligne Marseille – Toulon – Nice.
 
Pendant plusieurs mois, nos équipes ont suivi les femmes et les hommes qui ont rendu possible cette aventure : conducteurs, mainteneurs, agents en gare, responsables de ligne, experts ferroviaires, directeurs de projet, collaborateurs TRSI… Tous acteurs d’un projet qui redéfinit le paysage de la mobilité dans la région Sud.

À travers les modes « lourds » (trains régionaux, tramways, métros et téléphériques urbains), Transdev affirme son positionnement de leader mondial de la mobilité durable.

 

Ces infrastructures structurantes sont au cœur des enjeux majeur du transport public, celui de la cohésion sociale, celui de la mobilité durable, celui enfin, de d’aménagement du territoire.

 

Avec plus de 150 lignes de transport lourd opérées dans le monde, Transdev se positionne comme un leader international sur ces segments.

 

L’entreprise est à ce titre :

 

  • Le premier opérateur mondial de tramways, avec 62 lignes dans 9 pays
  • Le premier opérateur ferroviaire privé en Allemagne, depuis 1998
  • Un opérateur ferroviaire majeur en Suède depuis plus de 25 ans
  • Le tout premier opérateur privé à exploiter, en Région Sud dès fin juin 2025, la toute première ligne de transport régional ouverte à la concurrence en France depuis 1937
  • L’exploitant du plus vaste réseau de tramways au monde, Yarra Trams à Melbourne, Australie
  • Le futur opérateur du premier téléphérique urbain d’Île-de-France, le Câble C1, qui sera mis en service à la fin de l’année 2025.

Train

Premier opérateur ferroviaire privé en Allemagne et présents dans six pays (trains régionaux), nous avons la conviction que le rail doit évoluer en se centrant sur les besoins des passagers.

 

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Tramway et Tram-Train

Leader mondial de l’exploitation de réseaux de tramway, nous sommes engagés dans le renouveau des centre-villes et le maillage des territoires.

 

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Métro

Opérateur de ligne de métro à Roissy Charles-de-Gaulle, nous disposons également d’une solide expérience internationale, du métro classique au tout électrique.

 

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Téléphérique

Nous nous engageons à exploiter la meilleure combinaison de modes de transport public, adaptée aux territoires. Les systèmes de téléphérique sont un moyen efficace de franchir les obstacles topographiques tels que les pentes inclinées.

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