Métropoles : construire la ville intelligente

Le transport public est un enjeu majeur pour les grandes villes. Dans les très grandes agglomérations, près de 60% des habitants du centre-ville et 30% des autres habitants utilisent les transports en commun au moins une fois par semaine.

Pionnier dans la Mobility as a Service, nous construisons avec les grandes agglomérations et les métropoles des villes plus intelligentes. Face aux défis de la congestion, des difficultés de stationnement et avec la prise de conscience croissante de l’intérêt environnemental des transports publics, l’enjeu pour les métropoles est de construire des systèmes de mobilité intermodaux et multimodaux, intégrant de nouveaux modes comme le covoiturage et proposant des solutions de paiement et d’information voyageurs innovantes pour une expérience  optimisée.

L’intermodalité est une des clés d’un transport public fluide et de l’amélioration du service voyageur, c’est pourquoi notre priorité est de développer des hubs de mobilité efficaces garantissant des déplacements sans couture. Pour ce faire il faut une véritable approche holistique :

  • Penser le territoire : conseiller les décideurs politiques dans l’aménagement, la rénovation et l’exploitation des pôles d’échange via notre filiale Transamo
  • Attirer les voyageurs sur les réseaux de transport : développer ou refondre les hubs de mobilité pour les rendre attractifs
  • Convertir les automobilistes : concevoir et exploiter des parcs relais pour favoriser le réflexe transport public
  • Améliorer l’expérience client : innover avec une signalétique intuitive, des cheminements piétons sécurisés et simplifiés, des temps d’attente minimisés, une tarification intégrée et une information multimodale en temps réel pour révolutionner l’expérience voyageur
172
millions
de voyages/an
4 198
communes
accompagnées (France)
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Nouvelle Orléans, la renaissance d’une ville

Suite à la catastrophe naturelle de 2005, 90% de l’offre de transport de la Nouvelle-Orléans était à reconstruire.

Depuis 2009, nous accompagnons la ville pour développer un réseau qui répond aussi bien à des problématiques de désenclavement qu’à des besoins touristiques.

15.2 millions
de passagers par an
145
bus
01

Rouen : des véhicules autonomes pour un transport à la demande

Pour assurer le transport des Rouannais jusqu’au technopole du Madrillet (travailleurs et étudiants), nous venons de lancer un projet expérimental de mobilité à la demande via des véhicules électriques autonomes Renault ZOE.

Une première en Europe sur voies ouvertes à la circulation.

 

Voir le communiqué de presse

2018
Ouverture au public
4 véhicules
sur la base de Renault ZOE
02

Grenoble: l’innovation collaborative pour développer les solutions de demain

Depuis 2013, nous accompagnons Grenoble dans l’exploitation de son réseau TAG. Dans une démarche collaborative, nous testons avec la ville des solutions innovantes dans le cadre de LEMON, Laboratoire d’expérimentation des mobilités.

En savoir plus
03

Villes moyennes : encourager l'éco-mobilité

Aujourd’hui, 20 % des habitants des villes moyennes utilisent les transports publics régulièrement. Le transport collectif est au cœur de la mobilité de demain, au service de villes plus écologiques.

 

Spécialistes des réseaux intégrés et de la gestion concertée des modes de transport, nous accompagnons les villes moyennes dans la construction de solutions alternatives à l’utilisation de la voiture individuelle. Nous proposons des services fiables, efficaces et clairs pour encourager l’utilisation des transports publics.

 

Notre recherche de « smart mobilité », nous engage à tester des solutions pour fluidifier et rendre plus compétitif l’usage des transports publics, et ainsi répondre aux évolutions des modes de déplacement et aux tendances sociétales.

Cahier d'expertise Hubs de mobilité

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Le Havre : pour une mobilité agile

Renouveau du réseau de transport, parking relais, parcs à vélos, services sur mesure pour les zones d’activité, service de nuit, réservation instantanée sur mobile… Nous accompagnons la ville pour développer de nouvelles mobilités et assurer aux havrais un déplacement fluide et sans couture.

6
lignes de bus
2
lignes de transports à la demande
01

Vitrolles : le transport à la demande pour les zones d’activité

Pour faciliter le quotidien des salariés se rendant dans les zones d’activité autour de Vitrolles, nous avons développé avec notre filiale Citiway une solution de transport à la demande baptisée Chronopro. Résultat ? Les passagers peuvent réserver leur transport quand ils le souhaitent et où ils le veulent sur une simple application !

700
passagers dès le 1er mois
35%
d’arrêts supplémentaires
02

Zones peu denses : redynamiser l'interurbain et créer du lien

Plus d’un Français sur deux vit aujourd’hui dans une région rurale ou périurbaine, souvent caractérisée par une grande dispersion géographique ce qui occasionne parfois une vie aux horaires décalés ou atypiques. Leader du transport entre les villes en France, nous participons au désenclavement des territoires en favorisant la mobilité des habitants.

 

Nous portons particulièrement nos efforts d’innovation dans les zones les moins desservies. Lignes express, régulières, scolaires, péri-urbaines, transport à la demande, covoiturage, transport de personnes à mobilité réduite… Notre offre complète permet de nous adapter aux besoins spécifiques de chaque collectivité.

Cahier d'expertise interurbain

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1 200
véhicules
bus et autocars
24
%
de parts de marché en France
4 sur 5
personnes
préfèrent marcher 5 minutes de plus pour avoir un bus 2 fois plus souvent
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En région, nous prônons l’intermodalité dont nous considérons que c’est un atout majeur pour les territoires. En Provence-Alpes-Côte d’Azur par exemple, sept lignes express régionales jouent un rôle fondamental, notamment pour transporter les voyageurs vers les gares ferroviaires et les aéroports. Elles irriguent les cinq départements de la région et représentent, à elles seules, le tiers du réseau régional routier interurbain.

Cahier d'expertise réseaux intermodaux

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Chaque année en France, deux millions d'élèves sont transportés quotidiennement vers leur établissement scolaire, ce qui concerne 32 000 lignes.

Du transport scolaire à la mobilité des jeunes, quels leviers d'amélioration ?

Dans le but de mieux identifier les attentes et de faire évoluer ses prestations, Transdev a organisé, à partir de juin 2015, une grande consultation auprès de tous les acteurs du transport scolaire de la région Centre-Val de Loire. Résultat : plusieurs projets innovants au service des enfants et des collectivités.

Le saviez-vous ?

Bracelets scolaires connectés « Car@scol »

 

Nous innovons aussi dans le domaine scolaire pour optimiser et sécuriser le transport des élèves. Associé à la start-up Groupeer, nous avons développé un projet de bracelets connectés permettant un système innovant et sûr de comptage des élèves, non géolocalisé.

À la montée, le chauffeur connait le nombre d’enfants présents à bors, et à la sortie du car les parents sont informés par SMS de l’arrivée à l’école de leurs enfants. Cette solution a obtenu le prix French Mobility du Ministère des Transports en 2018.

 

Découvrir le projet Car@scol

 

Découvrir le projet Car@Scol >