Nos trois priorités

Quelle que soit la taille du réseau (de 10 à 600 bus), nos efforts portent sur :
  • La construction d’une offre adaptée à nos clients et aux voyageurs
  • L’assurance d’un service de qualité
  • Le développement de solutions durables limitant l’impact environnemental
3 000
managers
formés à la sécurité
24 600
bus
dans 13 pays
170
bus
100% électriques
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Faciliter les transports : des réseaux clairs, lisibles et efficaces​

Nous améliorons sans cesse nos solutions grâce au travail que nous menons autour de la connaissance des besoins concrets des voyageurs, des entreprises et des collectivités.

 

Ainsi, nous optimisons nos réseaux selon des flux réels, des rythmes de vie et des usages. Notre offre se veut alors compréhensible et intuitive pour les voyageurs afin de faciliter leur mobilité et de proposer la meilleure expérience de voyage.

Nous cherchons également une efficacité maximale pour répondre au mieux aux besoins des collectivités avec des moyens raisonnés.

Des bénéfices voyageurs accrus pour favoriser le recours aux transports publics

  • Des temps de déplacement réduits pour des transferts plus simples
  • Des services d’autobus combinés aux autres modes de transport (tramway, vélo, marche…)
  • Des horaires qui rendent les correspondances fluides, faciles et pratiques
  • Des applications voyageurs avec information en temps réel et calculateur d’itinéraire

Des exigences de qualité et de sécurité

Ce sont 24 600 bus, dans 13 pays, qui symbolisent l’esprit Transdev auprès de nos clients et voyageurs.

Notre exigence porte en particulier sur :

  • La qualité de service : sécurité, ponctualité, confort
  • La diffusion de la culture de sécurité auprès de nos collaborateurs
  • La formation des conducteurs
  • Notre implication quotidienne dans la relation client

Nous sommes le leader européen des bus zéro émission​

L’empreinte écologique des bus est une préoccupation évidente et constante. Nous disposons déjà d’une flotte de 170 bus 100% électriques, grâce à laquelle nous sommes n°1 en Europe de la mobilité zéro émission. 

 

Au sein de notre Living Lab, nous réunissons régulièrement une communauté d’experts en électromobilité pour améliorer et développer nos solutions d’avenir.

Transdev dispose aujourd’hui de 62 bus électriques de grande capacité qui utilisent les technologies les plus récentes de stockage et de recharge d’énergie.

Reims : un réseau de bus sur mesure

Après études et explorations de données big data, nous avons optimisé le réseau de bus Citura à Reims pour répondre précisément aux besoins de la population en assurant une meilleure desserte des grands pôles de déplacement. Terminus au plus près de l’entrée des grands magasins, guichets mobiles sur les lieux de passage (Flycase), possibilité de post-paiement… Une offre sur-mesure pour simplifier le recours aux transports publics.

Bus reims Transdev
01

Amsterdam : la plus grande flotte électrique d’Europe

Dans la région d’Amsterdam, nous venons de signer pour une durée de 15 ans l’exploitation de la plus grande flotte électrique d’Europe. Avec des bus qui seront à 90 % électriques d’ici 2021, entièrement alimentés par des énergies renouvelables et dont certains utiliseront un système innovant de recharge mixte, nous exploitons ainsi l’un des réseaux de bus les plus propres et modernes du monde.

100
bus 100 % électriques autour de l’aéroport Amsterdam Schiphol
400
bus électriques d’ici 2021
02

Sydney : le voyageur au cœur du réseau

Depuis 1999, nous accompagnons la ville de Sydney (Australie) et sa région dans le développement d’un réseau de bus sûr et efficace pour la meilleure expérience voyageur possible. Baisse des incidents (de 183 à 0 en trois ans), excellence du service basé sur une fine connaissance des clients et système de ticket flexible et intuitif : des efforts qui rencontrent une large satisfaction client.

6 133
arrêts de bus
22,2
millions de passagers/an
03

Le saviez-vous ?

A la recherche constante d’innovations permettant de réduire notre impact environnemental, nous avons mené une expérimentation en Bretagne (France) d’un car roulant au GNV (Gaz Naturel Véhicule) et disposant d’une autonomie permettant d’être exploité pendant deux jours sans ravitaillement.

Résultat ?

  • Réduction des émissions de particules fines (-95%),
  • Réduction du niveau sonore (-50%),
  • Réduction des coûts (- 30 à – 50%)
  • Confort pour les passagers grâce à une conduite plus souple.

Une expérience pilote visant à reproduire le dispositif sur l’ensemble de nos lignes CAT29.