Notre conviction : une mobilité P.A.C.E

Dans un contexte de mutation des usages et de transformation profonde de la mobilité, la vision de notre métier s’articule autour du concept « P.A.C.E » : nous construisons, jour après jour, une mobilité Personnalisée, Autonome, Connectée et Électrique.

Notre savoir-faire : déployer des solutions d’électromobilité adaptées aux territoires

Notre engagement pour une mobilité durable et citoyenne se traduit par la diversité des véhicules électriques que nous sommes capables de proposer. Voitures en libre-service à la Rochelle, Nice ou Lyon, taxis électriques aux Etats-Unis et au Royaume-Uni, véhicules autonomes à Rouen… Nous sommes un partenaire majeur des collectivités pour accompagner la transition énergétique des territoires.

1er
opérateur européen
de la mobilité zéro émission
400
minibus
et bus électriques
7
pays

Notre plus-value : proposer des solutions d’électromobilité adaptées aux spécificités géographiques, climatiques et d’usage de chaque territoire pour construire une offre sur-mesure.

Transdev renforce sa place aux Pays-Bas

 

Nous exploitons, depuis mars 2018, la plus grande flotte électrique d’Europe dans la région d’Amsterdam, et ce pour une durée de 15 ans. Il s’agit d’un des contrats les plus importants aux Pays-Bas, avec un chiffre d’affaires prévisionnel de 1,9 milliard d’euros sur 15 ans. 

 

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transdev, mobilité, éléctromobilité

Le « Living Lab » ou la force de l’expérience partagée

Engagés dans la transition énergétique, nous avons créé une communauté internationale de réseaux et d’experts partageant leur expérience des différentes exploitations de véhicules 100 % électriques. Le Living Lab a fait escale à Eindhoven, aux Pays-Bas, à Nice et à Enghien-les-Bains. La 3ème édition a réuni, en 2017, 95 participants. L’objectif ? Développer les solutions de mobilité électrique dans tous les types de territoires comme par exemple :

  • bus « tout électriques » (Université de Stanford, USA)
  • bus équipés de système de charge par induction (Antelope Valley, USA)
  • bus touristiques à double étage classiques convertis du diesel en électrique (réseau de York, UK)
  • 5 modèles différents de bus électriques fonctionnant dans des conditions climatiques extrêmes (réseau d’Espoo, Finlande)
  • bus électriques à charge nocturne (Eskilstuna, Suède)
  • bus « à biberonnage », répondant à des critères exigeants d’innovation, d’intégration dans les infrastructures existantes et de satisfaction client (aéroport de Nice, France)
  • véhicule tout électrique de 12 mètres (Irizar i2e) (réseau Chronobus, Bayonne, France)

Un bus à « charge intelligente »

 

Depuis décembre 2015, nous exploitons un bus électrique sur la ligne du réseau R’Bus reliant la gare d’Argenteuil à celle de Sartrouville. Ses batteries ont une autonomie suffisante pour assurer un service quotidien sans avoir besoin d’être rechargées. Une autonomie optimisée par un système de « charge intelligente » dimensionné en fonction des besoins d’exploitation, du niveau de charge et de la température des batteries.

Rouen, France

A Rouen, nous expérimentons une première : un service de transport à la demande tout électrique pour assurer la mobilité au quotidien au sein du technopôle. Mis en service en 2018, le réseau desservira des entreprises, centres de recherche, un campus étudiant et à terme un quartier d’habitation.

 

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35
hectares couverts (5000 étudiants et 2500 emplois)
01

Eindhoven et la province du Brabant, Pays-Bas

Aux Pays-Bas, nous avons remporté début 2016 l’appel d’offres pour le renouvellement de la concession Hermès. Nous sommes ainsi devenus un partenaire majeur d’une région engagée dans un objectif zéro émission au sein d’un pays pionnier dans les solutions durables.

43
bus articulés électriques
203
bus à rechargement par conduction en 2024 (plus grande flotte électrique d’Europe)
02

Umeå, Suède

A Umeå, nous avons acquis 9 bus électriques à rechargement rapide. Leur spécificité ? Un matériel particulièrement adapté aux températures extrêmes du nord de la Suède.

33
bus électriques en 2019 (plus de la moitié de la flotte d’Umeå sera électrique)
bus,umea,eletro,mobilité,transdev
03

Eskilstuna, Suède

En Suède, à Eskilstuna, nous avons développé et testons des bus capables de se recharger la nuit au dépôt et en service pendant les périodes de battement. Une solution très innovante, résultat de multiples recherches et d’écoute attentive des besoins de la collectivité.

2
véhicules innovants livrés en 2015
bus,eskilstuna,electro,mobilité,transdev
04