Chez Transdev, nous croyons que l’hydrogène aura une place importante dans le mix énergétique des carburants d’avenir pour la mobilité propre.
C’est aussi une technologie prometteuse. La pile à combustible permet de produire de façon embarquée l’électricité nécessaire à l’alimentation du moteur électrique. Cette pile fonctionne à l’hydrogène qui, combiné à l’oxygène de l’air, produit l’électricité nécessaire à la traction. Les seules émissions : de l’eau et de la vapeur d’eau… Résultat : une pollution zéro dans l’environnement – zéro polluants, zéro particules, zéro CO2 et zéro bruit moteur pour une autonomie de plus de 300 kilomètres.
En Australie, nous avons remporté un contrat de 8 ans (2022-2030) qui vise à remplacer progressivement 136 bus diesel par des électriques. En mars 2022, 10 bus électriques étaient déjà exploités dans la région de Sydney.
Transdev Canada a mis en service 27 bus scolaires électriques dans la région de Québec depuis septembre 2020. En travaillant avec des constructeurs de véhicules locaux ainsi que des fournisseurs d’électricité (HydroQuébec), c’est plus de 4,5 millions de dollars canadiens qui ont été réinjectés dans l’économie locale et une réduction des émissions de CO2 de 99 % comparé aux bus diesel, garantissant ainsi un meilleur cadre de vie pour les habitants. À cela s’ajoute une flotte de plus de 3 500 véhicules au gaz et biogaz renouvelable et plus d’une cinquantaine de véhicules électriques à hydrogène.
Notre flotte de véhicules à hydrogène progresse, comme aux Pays-Bas ou encore en France, à Lens, Auxerre et sur le réseau aéroportuaire de Toulouse
Blagnac.
Notre plus-value : proposer une électromobilité adaptée aux spécificités géographiques, climatiques et d’usage de chaque territoire pour construire une offre sur-mesure.