Les experts

L'électrification des voitures privées ne suffit pas pour décarboner la mobilité. Malgré leurs avantages environnementaux, les véhicules électriques s'accompagnent de plusieurs contraintes et de défis, y compris l'extraction de lithium qui soulève des questions d’éthique. A elles seules, les voitures électriques ne sont pas en mesure de résoudre les problèmes urbains tels que les embouteillages ou les retards de bus.

Pour garantir la réussite de l'électrification, nous devrions utiliser nos ressources limitées pour optimiser les flottes partagées, plutôt que les voitures individuelles. Par exemple, nous avons mené des recherches qui suggèrent que l'électrification des flottes de taxis peut contribuer à réduire les émissions de carbone, et donc offrir une solution alternative à la voiture privée.

L'électrification s’avère plus efficace pour les transports publics que les voitures privées : bus électriques, bus à hydrogène, rail électrique... Ce sont donc les transports publics qui constituent la clé de la décarbonisation de la mobilité.

Les voitures n’auront pas leur place dans les villes de demain. Préoccupée par la pollution atmosphérique et les coûts liés à la possession de voitures privées, la nouvelle génération sera le moteur de cette transition.

L’élimination des voitures en ville passe par la diversification et l’augmentation de l’offre de transport. Nous devons considérer l’ensemble des modes de transport pour améliorer nos services, tant dans les métros que dans les bus.

L'avenir de la mobilité ne dépend pas, et ne devrait pas dépendre, de solutions technologiques futuristes telles que les voitures volantes. Alors que la technologie joue un rôle dans la transformation de nos transports, elle ne représente qu'une partie de la transition vers des mobilités durables. Dans le monde rural, qui dépend de la voiture, ce serait plus pertinent de réfléchir aux solutions de covoiturage plutôt qu'aux véhicules autonomes. Dans nos villes, notre priorité devrait être l'amélioration des infrastructures existantes plutôt que le déploiement de nouvelles technologies, afin de proposer des services de transport public plus sûrs et plus fiables.

Au regard de l’impact du réchauffement climatique sur nos espaces urbains limités, l’expansion des zones urbaines est un levier important pour rafraîchir nos villes. Face à l’augmentation de la densité urbaine, notre principal défi n'est pas tant le manque de transports publics, mais plutôt le manque d'espace en ville.

Une fois que nous aurons optimisé nos réseaux de transport pour éliminer graduellement les voitures de la fabrique urbaine, nous pourrons insuffler de l’air plus propre dans nos villes. Elles deviendront des villes durables dans lesquelles nos enfants et nos petits-enfants se demanderont pourquoi les voitures polluantes ont pu occuper une place si importante dans le passé.