Ce mardi 25 octobre, après plusieurs mois de travaux, une nouvelle station BioGNV a été inaugurée dans les locaux Transdev de Rennes, en présence de Matthieu Theurier ainsi que l’ensemble des partenaires, acteurs économiques et transporteurs (GRDF,GNDriv) .
La mise en circulation de bus GNV en septembre 2021 et cette nouvelle station privative, s’inscrivent dans le projet de développement des mobilités adopté par la métropole rennaise. Le Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET), initié en 2019, fait la part belle au GNV et vise un double objectif : diviser par deux les émissions de gaz à effet de serre sur le territoire et assurer aux habitants un cadre de vie contribuant à leur santé et leur bien-être.
Rennes Métropole a pris l’engagement de ne plus acheter de véhicules essence ou diesel dès lors qu’une offre permet de répondre aux besoins du service public.
Elle s’est notamment fixée pour objectif de développer une flotte bus 100% « propre » à l’horizon 2030.
Cette station financée par Rennes Métropole et Transdev et hébergée sur le site Transdev CAT à Rennes dispose de : 28 postes de charge lente qui permettent l’avitaillement nocturne de la flotte de véhicule du réseau STAR.
Parallèlement, Transdev CAT a investi dans un poste de charge rapide 100% dédié à la ligne régionale Rennes / Pontivy (BreizhGo).
Les ambitions de Transdev en faveur de la transition énergétique en Bretagne, Pays de la Loire et Centre-Val de Loire.
Développer la filière GNV et plus particulièrement bioGNV, répond à des objectifs régionaux et nationaux de transition énergétique et de mobilité durable De plus, cela s’inscrit dans une logique de territoire en soutenant le développement de la méthanisation et en participant à la mise en place d’un nouvel écosystème de production et d’utilisation de carburant vert, 100 % écologique, produit localement par la valorisation d’effluents d’élevage et de déchets.