Comment gérer le plan de mobilité pour le HOKA UTMB Mont-Blanc ?

On a une triple particularité. D'une part, on a plusieurs types de population qui nécessitent de se déplacer. Ça peut être nos coureurs, mais aussi les accompagnants des coureurs, les supporters, les bénévoles, également toute l'organisation, et ça sur des territoires très vastes qui peuvent couvrir plusieurs départements et sur des durées longues - les événements durent plusieurs jours.

Et donc en ce qui nous concerne, les défis auxquels on doit faire face : réussir à faire venir l'ensemble de ces populations de la manière la plus douce possible sur des territoires qui sont souvent exigus. Et une fois que tous ces gens sont arrivés, réussir à les faire se déplacer pour que chacun puisse aller là où il doit aller dans de bonnes conditions et sans déranger, sans congestionner le trafic routier.

C'est tous ensemble que l'on doit faire preuve de beaucoup de pédagogie. D'abord pour expliquer qu'il faut accepter de se déplacer de manière différente, et progressivement donc mettre en place à la fois des politiques publiques, mais aussi des plans de transport privés. Dans le cas qui nous concerne, nous, organisateurs d'événements, mettre en place des solutions de mobilité collective et qui permettent de se développer dans le respect de l'environnement naturel. Et ça passera aussi, malheureusement je pense, par des contraintes qu'il faut apporter par rapport à l'utilisation des véhicules individuels. On ne peut pas, dans les territoires de montagne aujourd'hui, rester avec les habitudes qu'on a tous prises depuis des décennies.