Dans notre centre bus de Lieusaint, en Seine et Marne, Thierry Mallet avec Brice Bohuon, Directeur régional Transdev Île-de-France et Alain Pittavino, directeur régional adjoint , ont reçu Stéphane Beaudet, Vice-Président Transport de la région Île-de-France, Patrick Septiers, Président du Conseil départemental de Seine-et-Marne et Laurent Probst, Directeur Général d’Île-de-France Mobilités accompagné de plusieurs membres du Conseil d’administration. L’occasion pour Thierry Mallet de présenter l’avancement des projets de transformation des dépôts bus de la région au gaz naturel, le GNV.
Ainsi, Transdev a d’ores et déjà mené à bien la transformation de 8 dépôts au GNV et d’un dépôt à l’électrique en moins de 18 mois. Fin 2021, il y aura au total 22 dépôts qui seront convertis pour accueillir des bus au gaz et de nouveaux véhicules au GNV circuleront sur les réseaux de Transdev. Dans le monde, nous exploitons déjà plus de 3 000 bus au gaz et près de 1 100 bus électriques. Par ailleurs, une ligne de bus électriques à hydrogène a également été mise en service à Lens depuis juin 2019.
Pour limiter au maximum l’impact des transports en commun sur la qualité de l’air de la région, Île-de-France Mobilités accélère aussi la transition énergétique de ses bus avec l’acquisition massive de nouveaux véhicules propres. L’objectif ? Créer un parc décarboné en 2025 dans toute la zone urbaine de petite et moyenne couronne, et en 2029 dans le reste de la région.
Construit en 2011 pour le compte d’Île-de-France Mobilités, le dépôt de Lieusaint a été conçu sur le modèle HQE (Haute Qualité Environnementale) et les actions menées en faveur de l’environnement sont nombreuses : signature de la charte « Objectif CO2 » avec une réduction des émissions de 3% (hors véhicules GNV), utilisation de produits verts à l’atelier, ruches sur le toit du dépôt…
Cette visite a été l’occasion pour Thierry Mallet de rappeler que la lutte contre le réchauffement climatique passe par le changement d’énergie, mais également par le report modal de la voiture vers des modes partagés. Il a salué l’initiative du Grand Paris des Bus (augmentation de l’offre bus en grande et moyenne couronne) engagée par Valérie Pécresse, Présidente de la région Ile-de-France, dès 2016. Une belle réussite, qui a notamment permis une augmentation significative de la fréquentation dans cette zone (+24% en 3 ans).