Le futur de la mobilité prend forme à Niort avec le nouveau dépôt

24.10.2025
Partager

Le nouveau centre d’exploitation des mobilités du Niortais a été inauguré le 30 septembre 2025 en présence de Transdev et des partenaires de Niort Agglo. Ce bâtiment s’inscrit dans la démarche de transition énergétique engagée par l’agglomération.

Situé sur la zone d’activité de Saint-Liguaire, ce nouveau dépôt a pris la place de l’ancien qui ne répondait plus aux besoins. Lancés par Niort Agglo en décembre 2023, les travaux se déroulent en site occupé, par phases successives pour permettre la continuité de l’activité. Ils se poursuivent jusqu’au printemps 2026. Mais déjà, les 131 salariés de la société Transdev ont pu investir leurs nouveaux locaux.

Le chantier de construction de ce nouvel équipement accompagne la transition énergétique de la flotte de bus du réseau urbain de Niort Agglo, ainsi que le développement des vélos électriques en libre-service ou en location longue durée.

Actuellement, 11 bus tanlib roulent au BioGNV et émettent 80% de moins de CO2 que le diesel et 95% de moins de particules fines. On compte aussi 2 bus et 4 navettes électriques. D’ici fin 2026, ce sont 27 véhicules sur 54 qui seront sortis du diesel, soit plus de la moitié de la flotte.

Quant aux vélos à assistance électrique, leur nombre n’a cessé d’augmenter depuis le lancement il y a 5 ans : 1 863 vélos dont 300 en libre-service, répartis sur 41 stations.

Un bâtiment exemplaire en matière de construction durable

 

Avec 22 000 m² de terrain dont 3 000 m² de locaux, le nouveau centre d’exploitation est un bâtiment bas carbone avec une toiture végétalisée et pensé pour limiter son impact sur l’environnement. 

Sur le toit, le système de récupération des eaux de pluie permet l’alimentation des sanitaires et l’alimentation de la station de lavage à l’aide d’un réseau de distribution spécifique. 75 % des eaux de lavage des bus sont recyclées.

Les panneaux photovoltaïques sur les toitures participent à la recharge, en partie, des vélos électriques avec l’énergie solaire.

Ce projet s’inscrit naturellement dans le Plan Air Energie Climat et dessine une étape majeure pour l’avenir des transports en Nouvelle-Aquitaine.