Transdev continue à faire avancer la transition à des systèmes de transport respectueux de l'environnement en mettant en place des bus électriques supplémentaires dans toute l'Allemagne.
À Francfort-sur-le-Main, par exemple, neuf bus électriques supplémentaires remplaceront bientôt les véhicules diesel et rendront les transports publics encore plus respectueux de l’environnement. Dans la région métropolitaine de Munich, Transdev exploitera une ligne entière de bus uniquement avec des e-bus, en utilisant de l’énergie solaire autoproduite.
La ville a l’intention de lever une option et de prolonger d’un an, jusqu’à la fin de 2030, le contrat conclu avec Transdev Rhein-Main GmbH pour l’exploitation du faisceau de lignes de bus A. En contrepartie, Transdev exploitera neuf bus électriques supplémentaires de marque Alpina sur les lignes concernées et portera la flotte d’e-bus de Francfort à un total de 34 véhicules.
Avec 25 bus électriques de ce type, Transdev exploite actuellement le plus grand réseau d’e-bus à Francfort-sur-le-Main en Allemagne. Les neuf e-bus supplémentaires remplaceront d’autres véhicules fonctionnant au diesel.
La ville de Francfort-sur-le-Main peut ainsi poursuivre la stratégie d’électrification de son réseau de bus beaucoup plus rapidement que prévu et économiser ainsi du dioxyde de carbone supplémentaire nuisible au climat.
En Bavière, Griensteidl GmbH à Gröbenzell près de Munich va exploiter la ligne 830 de l’Association des transports de Munich (MVV) entièrement avec six bus électriques pendant dix ans à partir de décembre 2024. Le contrat consiste à relier les deux stations de S-Bahn de Munich à Lochhausen et Puchheim via Gröbenzell et Puchheim.
Grâce à ce contrat, Griensteidl peut désormais commencer à travailler à la reconfiguration du dépôt de Gröbenzell et à la mise en place de l’infrastructure de recharge nécessaire pour les nouveaux e-bus. L’électricité produite par le système photovoltaïque de l’entreprise sera notamment utilisée pour recharger les e-bus.
L’ensemble du service de bus urbains d’Ingelheim am Rhein est déjà exploité depuis la mi-2022 par la filiale de Transdev INGmobil GmbH avec huit e-bus de type E-WAY du fabricant Iveco Bus. Ceux-ci relient le centre-ville à la gare ferroviaire sur la ligne de la vallée du Rhin Mayence – Coblence ainsi qu’aux quartiers périphériques.
Depuis le changement d’horaire de décembre 2019, INGmobil exploite le service de transport urbain à Ingelheim. Les bus diesel initialement utilisés ont été en grande partie remplacés par huit nouveaux e-bus.