La police nationale de Seine-et-Marne a proposé une formation à ses agents ainsi qu’aux employés de Transdev à Meaux, afin d'apprendre à lutter contre les incivilités dans les transports en commun
Des formateurs sont venus tout droit de Melun pour cette opération inédite.
« Depuis 2022, nous avons de nouvelles instructions, nous devons investir davantage les transports. Ici, la police nationale, municipale et Transdev travaillent ensemble. Nous voulons maintenir cette collaboration et même la réintensifier. » rappelle Henri-Louis Fouilland, commissaire de l’agglomération de Meaux.
Cette formation a un double objectif : travailler la technique pour appréhender un individu récalcitrant mais également apprendre aux agents de Transdev et de la police à mieux à se connaitre.
Après une matinée à assimiler la théorie dans les locaux de la police de Meaux, place à la pratique. Tout au long de l’après-midi, les exercices et les situations s’enchainent dans les cars et bus de Transdev.
« L’idée est de partager nos procédures et de les faire matcher », complète Noémie Loureiro, directrice adjointe de Transdev Meaux et Ourcq.
Transdev va ainsi plus loin dans la formation de ses employés, déjà sensibilisés à la gestion de conflit et aux droits et devoirs d’un conducteur.
Lors du premier semestre de l’année 2023, 93 individus ont été verbalisés et seulement une personne a été interpellée par la police, sur les 1530 contrôles effectués.
Le réseau est fréquenté par environ 1,1 million de voyageurs par mois. « Deux fois par mois, on organise des opérations programmées avec Transdev. C’est sans compter les patrouilles pédestres improvisées », ajoute Henri-Louis Fouilland.
En cas d’altercation avec une personne jugée « hostile », les conducteurs de bus ont plusieurs moyens d’agir et de signaler le problème aux forces de l’ordre, avec un bouton SOS. L’alerte est immédiatement inscrite à l’avant du bus, permettant aux passants et aux policiers à l’extérieur de prendre connaissance des difficultés rencontrées dans le bus.
Les conducteurs peuvent également prévenir leur hiérarchie de la situation. Il suffit d’actionner un petit bouton bleu, situé, discrètement, à portée de main. Le poste de central de commandement est de suite informé et suit en temps réel les 65 lignes du réseau à l’aide de la géolocalisation.
Le poste central de commandement permet de suivre en temps réel, 24 h/24 et 7 jours/7, les bus du réseau sur le territoire.
« Avant on ne faisait que se croiser, maintenant on va mieux collaborer et comprendre le travail de chacun », conclut Madi, un conducteur de Transdev.