Rénovation d’un ferry suédois : la circularité en action

En transformant les navires existants grâce à la technologie hybride électrique, cette initiative prolonge le cycle de vie des actifs de transport, illustrant ainsi la circularité en action.

L'un des ferries, l'Älv-Snabben 5, a été converti à la technologie hybride électrique l'année dernière. Pour quelques trajets par jour, le navire peut fonctionner uniquement à l'électricité. Une fois les batteries vides, il continue à fonctionner au diesel, généré par des moteurs neufs et efficaces.

« C'est un très bon exemple de la manière dont nous pouvons électrifier et être circulaires », déclare Magnus Wikstrom, PDG de Transdev Suède. « Cela signifie que nous pouvons utiliser les navires dont nous disposons déjà, au lieu d'acheter uniquement des navires neufs. »

Pour l'instant, les batteries du ferry sont rechargées pendant la nuit, mais une station de recharge rapide est prévue. Cela permettra de recharger les batteries entre les trajets, rendant inutile l'option diesel.

La modernisation a été soutenue par Klimatklivet, un programme du gouvernement suédois qui soutient les efforts de réduction des émissions de gaz à effet de serre, financé en partie par le plan de relance de l'UE, NextGenerationEU.