Mulhouse Alsace Agglomération (m2A), Transdev, Tallano Technologies et IVECO BUS lancent une expérimentation grandeur nature d’un système de captation à la source des particules fines issues du freinage sur des autobus urbains. Cette innovation française et première mondiale au service de la transition écologique prépare l’entrée en vigueur de la réglementation européenne Euro 7.
Après l’annonce du projet en avril 2024, l’inauguration de cette phase opérationnelle se fait en présence du Président de Mulhouse Alsace Agglomération, Fabian Jordan, et du Président-directeur général du groupe Transdev, Thierry Mallet. Il s’agit d’une première mondiale, menée sur le réseau Soléa, opérateur historique de la mobilité dans l’agglomération mulhousienne.
Communiqué de presse
Télécharger le communiqué de presseLe premier bus, équipé ce jour par Tallano Technologies d’un filtre à particules, circulera dès le 1er juillet 2025. La solution est déployée sur trois autobus et sera progressivement étendue à 50 véhicules en rétrofit sur le parc existant, avant d’être intégrée à tous les nouveaux autobus entre 2025 et 2030.
Une technologie pionnière en conditions réelles
Développée par Tallano Technologies, la technologie TAMIC® permet de capter à la source plus de 70 % des particules fines émises par le freinage. Cette technologie s’inscrit pleinement dans l’actualité : les particules fines liées au freinage des véhicules seront encadrées à l’horizon 2030, avec l’entrée en vigueur du règlement européen Euro 7 pour les véhicules lourds.
D’ici à 2050, les émissions autres que d’échappement devraient représenter jusqu’à 90 % de l’ensemble des particules émises par le transport routier, car les particules d’échappement diminueront en raison de l’électrification des véhicules, selon l’étude d’impact qui avait accompagné la proposition de règlement européen par la Commission européenne.
Le freinage des véhicules, y compris des poids lourds, couplé au frottement des pneus sur le bitume, est la principale source de pollution de l’air dans les villes via les particules fines. L’ADEME a ainsi estimé en 2022 que plus de la moitié des particules émises par les véhicules routiers récents provenaient de ces sources d’émissions.
Une réponse concrète aux défis environnementaux et de santé publique
Chaque bus à moteur thermique émet en moyenne 4 kg de particules de freinage par an, qui, sans captation, se dispersent dans l’air et les sols. Selon l’ADEME, les émissions de particules fines liées aux freins, pneumatiques et chaussées dépassent désormais celles issues de l’échappement. Le système TAMIC®, protégé par plus de 50 brevets internationaux, fonctionne en en deux étapes :
- La captation des particules, opérée grâce à une rainure créée dans la plaquette de frein, et
- La rétention, dans un filtre, de plus de 70% des particules fines et ultrafines.
Cette innovation, primée par Propulse dans le cadre de la nouvelle convention entre m2A et Soléa, s’inscrit pleinement dans la stratégie Climat de l’Agglomération, soucieuse d’anticiper les normes à venir et d’améliorer durablement la qualité de l’air pour ses habitants.
Laboratoire européen des mobilités et véritable territoire d’innovations, Mulhouse Alsace Agglomération porte une politique ambitieuse en matière de mobilité, tout en veillant à améliorer la qualité de l’air, enjeu majeur de santé publique inscrit dans notre Plan Climat Nouvelle Donne. C’est donc avec fierté que nous nous sommes associés à ce projet, en lien avec Transdev, Tallano technologies et IVECO BUS, en permettant son expérimentation sur notre flotte du réseau urbain de mobilité géré par Soléa dans notre Agglomération.
Fabian Jordan, Président de Mulhouse Alsace Agglomération (m2A).
Nous sommes heureux de contribuer aujourd’hui en première mondiale à cette expérimentation menée à Mulhouse, territoire pionnier en matière de transition écologique. Cette technologie française incarne notre ambition : celle de proposer une mobilité propre, innovante et responsable, au service des territoires et de leurs habitants. Nous œuvrons chaque jour pour une mobilité partagée plus respectueuse de l’environnement et de la qualité de l’air. Cette innovation en est une illustration.
Thierry Mallet, Président-directeur général du groupe Transdev.
L’opération menée en partenariat avec Transdev et IVECO Group avec le soutien déterminant de m2A et son réseau Soléa, marque, après 10 ans de recherche, le début du déploiement industriel du système TAMIC® dans l’univers du poids lourds. Elle est une étape clé dans sa mise à disposition en présérie à partir de 2026 à l’ensemble des constructeurs et opérateurs.
Jean-Louis Juchault, Président-directeur général de Tallano Technologies.
Innovation primée en 2024. L’agence de l’innovation pour les transports a lancé en 2024 la 4ème édition de Propulse, un programme d’accompagnement et d’accélération de projets innovants. Trois appels à projets avaient été alors lancés : Transports durables ; Multimodalité et intermodalité ; Partage de données.