Le 13 décembre 2020, Transdev déploie 145 nouveaux bus électriques à Göteborg, Mölndal et Partille, dans l’ouest de la Suède pour le compte de l’autorité régionale de transport Västtrafik. Un an après, les avantages climatiques et environnementaux sont clairement visibles.
Une réduction de moitié des émissions de dioxyde d’azote et une réduction de 10 % des émissions de dioxyde de carbone sont quelques-uns des effets positifs du changement conséquent de bus. Les économies de dioxyde d’azote sont équivalentes aux émissions annuelles de plus de 8 000 voitures moyennes.
Ces chiffres sont fantastiques, mais il ne faut pas oublier que les émissions de nos bus étaient déjà très faibles. Nous continuons maintenant à travailler pour que tous les transports publics des villes soient entièrement électrifiés d’ici 2030.
Hanna Björk, directrice du développement durable chez Västtrafik
Outre les émissions d’oxyde d’azote, on observe également de grandes différences dans les émissions de dioxyde de carbone. Elles ont diminué de 10 % sur un an, passant de 16 500 tonnes en 2020 à 14 500 tonnes en 2021. Les bus électriques ont également eu un effet positif sur les émissions de particules. Sur l’année, on estime qu’elles ont diminué d’environ 19 %, passant d’environ 900 kilos à 730 kilos.
Ce sont des chiffres très encourageants qui viennent récompenser tout le travail que le lancement de la flotte de bus électriques a nécessité en 2020. Nous sommes fiers de contribuer à la construction d’une ville plus durable.
Anders Ekman, directeur général de Göteborg, Mölndal, Partille chez Transdev Sverige AB