Transdev赢得法国史上首例公开招标的城际客运铁路运营项目（马赛-土伦-尼斯城际铁路）

法国“南部大区”确定由Transdev中标“马赛-土伦-尼斯城际铁路”运营项目，Transdev将于2025年夏季开始运营该项目。“马赛-土伦-尼斯城际铁路”承担了“南部大区”约10%的铁路运力。本次招标结果已由大区议员在2021年10月28日的全体大会上投票表决通过。本次招标具有重大历史意义，因为这是法国自宣布开放铁路客运市场竞争以来的首次城际铁路客运项目招标。

为了提供最具竞争力和最可靠的投标报价，Transdev此次联合了两家重要合作伙伴：NGE（负责位于尼斯的新车辆基地建设）和阿尔斯通（负责新车制造）。

服务质量和成本控制对于鼓励乘客更多地使用城际铁路出行和推动交通领域节能减排至关重要。有鉴于此，Transdev在投标方案中承诺如下：

• 将服务班次增加一倍，即每天14个往返班次，延长服务时间，缩短发车间隔至每小时一班，从而提供更高的服务质量，满足乘客对班次兑现率、发车间隔均匀和发车准点率（97.5%）的要求。

• 订购16列全新的阿尔斯通Omneo Prémium Sud型双层列车（上线运营14列，备车2列），该车型核定载客量大（每列车标配418个座位，含352个固定座位和66个可折叠座位，另配有脚踏车存放区域），车上配备电源插座、USB接口、空调系统、无线网络服务和餐饮区域。为车厢内安全考虑，每节车厢都安装监控摄像头。

• 由我们的合作伙伴NGE在尼斯建设一座新车辆基地，我们由此将具备更加安全、可控和优化的维保工作条件，从而更好地确保服务时间内尤其是高峰时段的车辆上线率和发车准点率。

• 具有吸引力的员工安置和福利措施（合同转签、福利保障、职业发展计划、多技能培训等)。我们将建立更加人性化的工作环境，并为该项目设立专门的本地化管理团队。Transdev将新增80个工作岗位，并承诺其中一部分岗位将从当地再就业人员中招聘，并为新就业人员提供必要的就业前内部培训。

• 打造环保运营，践行减排承诺，所有牵引电能都将购自Transdev选择的具备绿色能源供应资质的法国本土电力供应商，所有列车司机都将接受Transdev专门的列车环保驾驶培训。

根据本次中标方案，Transdev和“南部大区”将投资高达2.5亿欧元，用于新列车采购和位于尼斯的新车辆基地建设。根据与“南部大区”签订的合同约定，新的“马赛-土伦-尼斯城际铁路”运营服务将于2025年6月底开始。